机荷高速公路/广深高速公路(路口)鹤洲收费站、机荷高速公路/南光高速公路(路口)、塘头大道/机荷高速公路(路口)石岩收费站、松白公路/机荷高速公路(路口)、龙大高速公路/机荷高速公路(路口)水朗收费站、机荷高速公路/观澜大道(路口)福民收费站、梅观高速公路/机荷高速公路(路口)、机荷高速公路（龙岗区）平湖收费站、丹平公路/机荷高速公路(路口)白泥坑收费站、机荷高速公路/盐排高速公路(路口)、龙岗收费站、荷坳收费站
水官高速：
布龙公路/水官高速公路(路口)+南坪快速路/水官高速公路(路口)+吉华路/水官高速公路(路口)布龙收费站、布澜收费站、平沙收费站、水官高速公路/盐排高速公路(路口)、红棉四路/水官高速公路(路口)横坪收费站、龙岗收费站
惠盐高速：
起点：盐田检查站 终点：坪地镇与惠州市交界
收费站：盐田坳收费站、荷坳收费站、龙岗收费站、富地收费站。
途经：富地岗、龙岗、荷坳、横岗，止于盐田联检站
机荷高速公路，是一条深圳境内的高速公路，它的起点是宝安区黄田的深圳宝安国际机场，终点是龙岗区荷坳。全长44.31公里，是国家沿海公路干线同江至三亚高速公路的组成部分，是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。深圳市机场（鹤洲）至荷坳高速公路（简称“机荷高速公路”）是“八五”和“九五”期间国家交通部重点建设项目，也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江（黑龙江）至三亚（海南 机荷高速公路）沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。工程分东、西两段先后建设，于1995年10月全面开工，东段于1997年10月31日建成通车,西段于1999年5月建成通车，均比原计划工期提前两个月完工通车。
深圳市机场（鹤洲）至荷坳高速公路（简称“机荷高速公路”）是“八五”和“九五”期间国家交通部重点建设项目，也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江（黑龙江）至三亚（海南）沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。
工程分东、西两段先后建设，于1995年10月全面开工，东段于1997年10月31日建成通车,西段于1999年5月建成通车，均比原计划工期提前两个月完工通车。
工程建设全面与国际惯例接轨，全面推行项目法人制，变临时管理为永久责任。遵循市场经济规律，严格执行工程招投标，合同管理和施工监理制，以制度管理质量。在验收时获得高分。
经省交通厅批复竣工决算比交通部批准和设计概算节省了约8.6%，全面实现了对质量、工期、造价三大目标的有效控制。为今后的工程建设提供了丰富的经验。
机荷高速公路是国道主干线--同江至三亚沿海高速公路的组成部分，是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道，起于深圳宝安国际机场，途经深圳市龙岗、宝安两区的七个镇，终点在深圳市横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。
机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民至荷坳，于1997年10月31日通车，由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营；西段从宝安机场至福民，于1999年5月建成通车，由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。
机荷高速公路东连深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道，中部与梅观高速公路互通，西端与广深珠高速公路和107国道相接，将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。
深汕高速公路是由中国广东深圳通往中国广东汕头的高速公路，起点于深圳龙岗区荷坳，终点于汕头，深圳终点下接机荷高速公路，汕头方面接汕汾高速公路。深汕高速公路全线分为东、西两段，西段由深圳龙岗荷坳至汕尾陆丰潭西，全长146公里，东段由汕尾陆丰潭西至汕头达濠，于1996年12月建成，全长140公里，限速为100km/h，双向四线行车并有紧急停靠，沿线设有多座出入口，深汕高速公路现已成为国家高速G15（沈海高速）的一部份。
