到临安来完全是偶然，但一点都不觉得跑的冤枉，很值。
山很绿，水很清。
大山里地无三尺平，房子建在陡峭的山上。
这些用石头砌的老房子，看起来肌理效果很美，一路上很多，基本都没人住 ， 要是打理一下，搞个乡村酒吧或客栈什么的，倒也不错。
浙西乡村类似的豪宅很普遍，准确的说，在这里，以其说我是什么游客，倒不如说是流浪汉遇到了土豪，又或者是刘姥姥进了大观园。
这耸立的山峰当地人叫 “石长城” ，位于临安马啸乡境内，奇峰天成，气贯如虹，绵延数十里，蔚为壮观。
离开荆州公路后，本想倒回去，一个不小心进入了浙江临安地界，索性乱跑一气，中途到了一个镇子上，向一个年轻人问路，他建议我回程时取道华浪线——也是一条很壮观的高山公路，类似绩溪的荆州公路，值得一看，好，听他的。
下图是临安大峡谷镇上溪村，走到这儿大概是下午三点了，要是上华浪线恐怕天黑了，于是在此住下，看看浙江农村的住房，觉得外观上没有皖南民居好看，很张扬也很生硬。
第二天，吃过一碗农家面后，迎着一轮朝阳上路了，一路的景色还是很不错。
生态环境也很好。
这是一个村子的肉摊，皖南乡下的肉摊和这个有些区别，皖南那儿卖肉的看上去要 “那个” 一些：脸上堆满了肉，好像要溢出油来；肉膘通常很厚，上面搭着块油乎乎的布巾，有遮雨棚，案板底下通常有两只狗低着头寻寻觅觅，时不时大打出手。
路边像牛棚一样的石块建筑。
好了，开始上坡了。
然后，不停地来回兜圈子。
看一下荆州公路和华浪线的相对位置，浪广线海拔更高。
把截图拉大，更清晰地看到华浪线的曲折。
华浪线也称浪广线，被誉为浙西唐古拉山，也是浙西海拔最高的公路。
公路最高处海拔1360米，全长40公里。
确实很壮观......
高处不胜寒，感觉上面有些冷，而且伴随耳鸣。
爬完华浪线等于两天爬了两座千米高山。
华浪线是杭州临安昌北地区的一条三级公路，被喻为浙西唐古拉，也是浙西海拨最高公路。它连接马啸和上溪，全长四十公里，全段最高处海拔有一千三百多米，全程盘山公路。沿着华浪线，寻找浙西最美绿野仙踪。永指线
摄影/林超
永指线：临安指南村的生命线。从上世纪70年代开始，经过几代人的建设，真正实现了农村公路的高质量发展，让“红叶小镇”名满天下，年接待游客40万人次，农家乐年收入超千万元，打造成了集风光摄影、旅游观光、休闲度假、创意工作为一体的华东首个全景式“生态创意型”新乡居生活示范村，因一条路，盘活了一个村。
大鱼线
摄影/林超
大鱼线位于杭州市临安区，全长25.3公里，是高虹集镇到石门片的唯一通道，石门片地区，曾经是新四军苏浙军区第一纵队驻地。大鱼线途径石门村、龙上村、大山村，直达龙门秘境村落景区。通过“四好农村路”建设，将大鱼线进行了改建及提升，路面宽度达到了6.0米以上，彻底改变了大鱼线的通行情况。龙门秘境景区以“生态秘境、攀岩胜地、运动山乡、传统村落”为基本定位，打响“百年古村落、千年大梯田、万年峭岩壁、亿年巨石阵”品牌形象，打通绿水青山就是金山银山双向路径，大鱼线的改建为美丽村落景区提供了安全便利的乡村连接线，为沿路乡村经济的发展提供了坚实的交通基础。
河白线
摄影/王琪林
河白线位于杭州市临安区，全长33.7公里，联通清凉峰、河桥、湍口三地，串联起大明山、瑞晶洞、温泉小镇等景点，是浙西旅游主动脉。河白线结合大明山5A景区和村落景区建设，通过公路改造、绿化提升、环境整治、节点打造、生态停车场建设，提高了公路服务能力，提升了旅游线路品质，并将沿线上的主要景观节点作为有效载体，带动沿线农业与旅游业融合发展，是促进沿线民宿经济、旅游景点、休闲度假等乡村旅游全面发展之路。
206省道（14省道）临安段
摄影/金凯华
206省道（14省道）临安段起点为原02省道青山湖大桥西端，终点为临安与富阳交界处，顺接206省道富阳段，沿途有整齐的稻田和行道树，行驶其上，了解两地风俗民情，享受美丽田园风光。
205省道临安至安吉公路
感受沿途风光，体验运动时尚，这个秋天，放飞心灵去旅行。205省道青临线杭州段从安吉进入临安区市岭，途经杨岭、太阳城，终点在临安吴越街，杭州境内全长38.1公里，是通往太湖源景区、指南村和神龙川景区的唯一道路。
是当地村民发展旅游、农家乐和民宿产业的致富路。这是一条快捷之路，是村民们走出去的道路，更是一条绮丽之路。青山隐隐水迢迢，穿过一个个安逸美好的小村庄，路过悠然的乡间生活，哪怕只是看一眼，也让人放松无比！
部分资料来源/临安交通
连接。荆州公路被誉为是“皖浙天路”,山路蜿蜒曲折,属于华东海拔比较高的山路之一,也是华东三大盘山公路之一。 根据查询相关资料显示，荆州公路跟华浪线连接。华浪线是连接发展昌北与昌西山地特色旅游文化的交通纽带。该线的顺利提升加速了浙西文化及旅游圈的相互融合，促进了昌北、昌西两地各自然与村落景点的共同发展。