直布罗陀海峡 位于西班牙最南部和非洲西北部之间。
是连接地中海和大西洋的重要门户。该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。
早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
该海峡位于摩洛哥、西班牙和英国海外领土直布罗陀的领海内。根据《联合国海洋法公约》 ，外国船只和飞机在连续过境的情况下，有航行和飞越直布罗陀海峡的自由。
直布罗陀海峡 是连接大西洋和地中海的狭窄水道，由于地中海地区为地中海气候，夏季受副热带高气压带的控制，因此，降水量小蒸发量大。
再加上流入地中海的河流较少，地中海海水的盐度比大西洋高，密度大，但地中海海面低，因此，在直布罗陀海峡形成了密度流，在水面以下至400米海水向东流，400米以下海水向西流，这就形成了密度流。
地质
海峡的海床由上新世和/或第四纪钙质沉积物覆盖的同成原 Betic-Rif粘土复理石组成，这些沉积物来自繁荣的冷水珊瑚群落。裸露的基岩表面、粗大的沉积物和当地的沙丘证明了目前强大的底流条件。
大约 590 万年前，地中海和大西洋沿贝蒂奇和里凡走廊的连接逐渐受到限制，直到完全关闭，有效地导致地中海的盐度在石膏和盐沉积范围内周期性上升，在所谓的墨西拿盐度危机期间。在这种水化学环境中，溶解的矿物质浓度、温度和静止的水流结合并定期发生沉淀海底层层分布着许多矿物盐。
地中海盆地周围各种巨大的盐和矿床的堆积与这个时代直接相关。据信，这个过程用了很短的时间，按照地质标准，持续了 500,000 到 600,000 年。
据估计，即使在今天更高的海平面下，海峡也关闭了，地中海盆地的大部分水将在仅仅一千年内蒸发，就像当时人们认为的那样，这样的事件将沉积矿物像现在在整个地中海海底发现的盐沉积物一样的沉积物。
在大约 533 万年前，大西洋和地中海盆地之间经过一段长时间的受限间歇或无水交换后，大西洋-地中海的连接在Zanclean 洪水通过直布罗陀海峡完全重建，并且一直保持开放自从。
直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间.是连接地中海和大西洋的重要门户,全长约90公里.该峡最窄处仅14公里,其西面入峡处最宽,达43公里；最浅处水深301米,最深处水深1181米,平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4公里.早年它就被大西洋航海家们所利用,地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋,从而完成他们的探险之举.今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧1北非和西亚的重要航道.直布罗陀海峡全长仅58千米,在特拉法加尔角与斯帕特尔角之间宽43千米,而在西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间宽仅13千米.平均水深310米.
直布罗陀海峡除了沟通地中海和大西洋外,还是地中海的“生命源泉”.原来在地中海122米的深处,有一股较重、较冷和较咸的洋流,源源不断地向西流出地中海.读到这里也许你会问,常此下去,地中海不就会变干枯了吗?的确如此.然而大自然自有大自然的规律,地中海是不会干枯的.直布罗陀海峡为地中海源源不断补充着海水.原来海峡风向多为东风或西风,从北方进入西地中海的冷气团在这里以低层高速的东风穿过,当地人称这种东风为累凡特风.累凡特风带动大西洋表层洋流向东经过直布罗陀海峡进入地中海,而且这股洋流的流量还大于地中海122米深处的西向洋流.因此,直布罗陀海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐国,其功绩实在不小.
直布罗陀一名源于阿拉伯语,意为“塔里格山”.相传公元711年,摩尔入伍麦叶王朝的军官塔里格率一支7000人的队伍渡海攻打西班牙.塔里格军队强行登陆后,塔里格站在直布罗陀一巨岩上指挥作战,大败西班牙军队的10万人.而后塔里格下令在此修建直布罗陀城堡.直布罗陀海峡的名称便来源于直布罗陀城.
直布罗陀海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，西经5度36分，北纬35度57分。
直布罗陀海峡，是连接大西洋和地中海的狭窄水道。直布罗陀海峡和附近地区属地中海气候，夏季受副热带高压控制，干热少雨，蒸发旺盛。长50多公里，最窄的地方只有13公里，轮渡半小时就通过了。
直布罗陀海峡的重要性
在二战时期，德国潜水艇就曾利用洋流躲避盟军设在直布罗陀海峡的雷达监测，多次进出地中海，使英法联军的海军遭受巨大的损失。
轮船在经过直布罗陀海峡时，若向东进入地中海，就会顺水而船速加快。但若向西航行，就会因逆水而速度减慢。
直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的唯一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线，被誉为西方的生命线。
