江恩（含台山支线）城际轨道起于广佛江珠线新会站，终点为恩平，台山支线由开平站引出，经台山至斗山，线路长约152公里，其中台山支线长约45公里，将于2020年建成通车。该项目的建设将有力带动沿线开平、恩平、台山经济发展。同时江门-新会开平-恩平是珠三角通往粤西地区的交通要道，城际轨道交通项目的实施将大大加强粤西地区与珠三角区域的联系，有力带动粤西地区乃至整个大西南的经济发展。
2018通车。站点：途径古镇站，江海站，江门站，礼乐站，新会站。
从江门市蓬江区往西至开平、恩平，主干线全长约152公里。泰山延线从开平南站至台山市，全长约45公里。根据规划，江宁城际轻轨和广珠城际铁路江门支线将合并，形成一小时生活圈。
该项目的建设将有力地推动沿线开平、恩平、泰山的经济发展。同时，江门－新会－开平－恩平是珠江三角洲向粤西延伸的交通大动脉。城际轨道交通项目的实施，将大大加强粤西与珠三角的联系。
扩展资料：
注意事项：
城市轨道交通中的“轻轨”对应单轨、重轨及其“地铁”、市政铁路、市政快轨和城际铁路。城市公共交通系统中的有轨电车和导轨橡胶滚轮列车与城市轨道交通轻轨系统中的有轨电车和导轨橡胶滚轮列车在技术上完全不同，不属于轻轨系统。
城市轨道交通轻轨系统是指列车运行在国际标准双轨上，轨距为1435毫米。列车运行采用自动信号系统。
轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是世界上发展最快的轨道交通。轻轨的机车重量和承载能力都比普通列车小，使用轻轨的重量，每米仅50kg，故称“轻轨”。
城市轻轨具有体积大、速度快、低污染、低能耗、运行准时、安全性高等优点。城市轻轨、地下铁路、城市铁路等轨道交通构成了城市快速轨道交通系统。
江门没有火车站，只有轻轨站，有四个，分别为：外海、礼乐、江门、江门西站。
从深圳到开平只能坐车，因为没有火车同轻轨到，不坐车到不了~~
广州到开平也只能坐车，因为没有火车同轻轨到~~
从湖南辰溪站从火车到广州再转车到开平~~
坐火车从辰溪到广州在坐14个小时，硬座票价80元，广州只开平还只要一个半小时，票价30到50不等~~~
