淮海战役有三个主战场：一是徐州东边的碾庄，主要是歼灭黄伯韬兵团；二是安徽濉溪县双堆集，主要是歼灭黄维兵团；三是安撤萧县与河南永城接壤的陈官庄、李方林一带，主要是歼灭杜聿明集团，包括邱清泉、李弥，孙元良三个兵团。
淮海战役的失利，军事上使蒋介石在南线的精锐主力损失殆尽，尤其是嫡系部队中的骨干，黄维的第12兵团和邱清泉的第2兵团全军覆没，其中还包括被称为“五大主力”的第5军和第18军。从而也就失去了蒋介石赖以支持战争的中坚力量。
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淮海战役的背景
1948年下半年，国内形势愈发对国军不利，8月初，国民党在南京召开军事检讨会议，提出了东北求稳定，华北求巩固，在西北阻匪扩张，在华东华中加强进剿的战略。从下半年开始，国军开始实施重点防御，重兵坚守战略要点，编练强大机动兵团，造成共军对战略要点“吃不掉”，对增援兵团“嚼不烂”。
一个月后，中共在西柏坡召开政治局会议，确立了“由游击战争过渡到正规战争，建军五百万，歼敌五百个旅，五年左右从根本上打倒国民党反动派”的任务。
济南攻克后，菏泽、临沂、烟台等地国军纷纷弃城，山东境内只剩除青岛等少数据点 [8] ，使得共军南下作战再无负担，同时，鉴于邱黄李三兵团的犹豫，由此，当济南城内巷战仍在激烈进行，粟裕就于1948年9月24日7时发电报给中共中央军委，“建议即进行淮海战役”。 中共中央军委经过慎重考虑，于1948年9月25日19时复电，同意粟裕的建议：“我们认为举行淮海战役，甚为必要。”
参考资料来源：百度百科-淮海战役
乘坐步行少且最快直达公交：永城102路公交，步行28米左右至电大散居片公交站乘车，经20站至陈官庄公交站下车，步行457米左右至陈官庄乡。商丘市永城市新城汽车站至永城市陈官庄乡，两地之间仅有一班直达公交班车，其余都是换乘公交路线。
永城北站位于中国河南省商丘市永城市，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是郑徐高速铁路上的客运站。永城北站于2013年3月4日开工建设；于2016年9月10日随着郑徐高速铁路的开通运营而投入使用。
永城北站的意义
徐兰高速线郑徐段永城北站是永城市百万人民渴盼已久的重特大项目。它的开工建设，开辟了永城市交通建设的新纪元，彻底改变了永城市不通铁路客运的历史，对永城市构建综合交通运输体系，加速经济社会发展，具有十分重要的意义。
截至2016年9月，永城北站在站厅内设立了志愿者服务站，站内开水、雨伞、充电器、椅子等便民设施齐全，全天候为旅客提供免费开水、免费咨询、临时休息、手机充电等便捷服务，为旅客出行提供优质服务。
永城市位于河南省最东部,是隶属于河南省省辖的一个县级市，距离商丘市区98公里。处于河南,山东,江苏,安徽四省交汇处，永城被称为河南省的东大门，素有“豫东门户”之称。历史悠久，气候宜人,交通便利,资源丰富，经济发达，是河南省东引西进战略的桥头堡城市,河南省重点建设的区域性中心城市，河南省生态建设市,河南省卫生城市。是全国六大无烟煤基地之一，华东工业的能源后方。境内有200多家面粉企业,也是国家唯一授予“中国面粉城”称号的城市，永城拥有两家中国500强企业-永城煤电控股集团和神火集团、是河南省最大的煤化工基地。 57年前，淮海战役第三阶段———陈官庄地区歼灭战，就是在永城的陈官庄宣告了淮海战役的最后胜利。
