导语:一听说空难事件，新闻里就会提到飞机黑匣子。有朋友不知道黑匣子，想了解一下。飞机里的黑匣子是什么？飞机里的黑匣子是什么？今天边肖就和大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。
飞机上的黑匣子到底是什么
飞机黑匣子
飞机内部的黑匣子是飞行数据记录仪，记录着这架飞机的相关工作。所以，当我们看到飞机出了问题，很多人都会去寻找飞机上的黑匣子，从而从黑匣子中了解飞机失事的原因。
黑匣子不是黑色的，而是涂上了鲜艳的颜色，所以在飞机坠毁时很容易被发现。飞机事故总是瞬间的，生命的概率相当低。所以很多时候，如果要调查飞机失事的原因，飞机里的人很难提供信息。飞机黑匣子可以记录飞机失事前的飞行情况，飞机上的所有设备，飞机内的各种通话以及飞机失事时的情况，人们可以根据记录来鉴定飞机失事的原因。
所以飞机黑匣子很重要，一般放在飞机最安全的地方，也就是机尾。因为飞机发生事故时，机尾是最不容易被破坏的。而且飞机黑匣子是由硬钢板和高绝缘防震材料制成的。那么黑匣子在飞机坠毁高温燃烧的时候是可以承受这些损伤的。
所以飞机黑匣子就是飞行数据记录仪，可以记录飞机上的所有情况。了解飞机事故的原因很有帮助。黑匣子应该放在飞机上最安全的地方，使用的材料必须能够承受各种伤害，这样黑匣子才能得到很好的保护。
黑盒图片
黑盒材料
通常黑匣子由金属和一些高性能耐热材料制成，具有很强的耐火性、耐压性、抗冲击性、耐海水浸泡性和抗磁干扰性。
按照标准，黑匣子必须能承受2.25吨的冲击力，在1100℃下10小时不损坏。即使飞机完全损毁，黑匣子里的记录数据也能很好的保存下来，是飞机最好的见证。
黑匣子的颜色不是黑色，而是醒目的橙色，有些还贴了醒目的反光条，就是为了让颜色醒目，在撞车后容易发现。
黑盒尺寸
黑匣子很小，5英寸宽，9英尺长，15英寸高。
安装位置
通常情况下，黑匣子安装在飞机尾部。由于机尾通常是坠机过程中最后被击中的部位，因此可以最大程度地保证设备存活的可能性。
找到黑匣子后，事故调查人员从内存中下载相关数据，结合各种因素进行系统分析，可以最大程度再现事故的全貌。醒目的橙色使得事故发生后更容易找到它。
黑盒
到底什么是飞机黑匣子？
在一个盒子里(也可以说是一个小盒子，但是这个盒子比较特殊，下面有描述。这里是大气层的需要)，安装了磁记录装置，可以实时记录飞行员的话语、飞行员的机外通讯和飞行数据(一般可以保留飞机出事前30分钟的各种信息)。这样便于事后分析故障。
最早使用黑匣子的是军用飞机。
1908年，美国发生了第一起军机事故。
未来，随着飞行事故的增多，迫切需要一种研究事故原因的仪器。二战期间，飞行记录器被正式用于军用飞机上。战后开始在民用飞机上使用。由于当时科技水平有限，早期的记录方式相对落后。使用机械录音，并记录在相纸上。虽然有记录，但很多都“消失”了。发明了磁记录方法，可靠性就变了。
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