印度离中国最近的地方是“萨地亚”。萨地亚是印度阿萨姆邦东北部城市。地当迪汉河、迪班河、卢希特河的汇合处。邻近中、缅两国。是中印公路的起点。工业有制茶与锯木业。萨地亚属于热带季风气候，3-9月降雨量较多，夏季潮湿，气温通常比较舒适。地理上呈T字形，由北部的布拉马普特拉河流域、中部的卡比和卡查尔山区以及南部的巴拉克河流域组成。每年的三月到九月是当地降雨量最多的月份，当地的夏季十分潮湿。气温通常比较舒适，四季中很少出现气温极高或极低的情况。
西藏自治区日喀则市到最近的印度边境（锡金），直线距离约132公里，是中国离印度最近的地级市。
日喀则和平机场位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区东方江当乡境内东部，318国道旁，距离日喀则市桑珠孜区城区43公里，于2010年10月30日上午9时50分正式通航。
日喀则建城至今已有600多年的历史，是西藏的第二大城市，是后藏曾经的政·教中心，也是历代班·禅的驻锡之地，境内有“世界第一高峰”——珠穆朗玛峰。
日喀则市地处中国西南边陲、西藏自治区西南部，南与尼泊尔、不丹、印度三国接壤，西衔阿里地区，北靠那曲市，东邻拉萨市与山南市。地理位置介于北纬27°13′—31°49′，东经82°1分—90°20′。全市国土面积18.2万平方公里，东西长800公里，南北宽220公里。
扩展资料
为打破制约青藏高原社会经发展的交通“瓶颈”，自1984年青藏铁路西宁至格尔木段通车至今，中国在“世界屋脊”修建铁路的步伐就从未停止。2010年9月，拉萨至日喀则铁路正式开工建设，意味着青藏铁路走出向外延伸的第一步。第二条延伸线拉萨至林芝的铁路将于年内动工。
西藏自治区铁路办公室副主任杨育林说，继拉日铁路之后，“十三五”期间日喀则至吉隆口岸的铁路、日喀则到亚东口岸的铁路也有望开工。根据国家规划，拉日铁路将会北接青藏铁路，南连日喀则至聂拉木、日喀则至吉隆、日喀则至亚东口岸的铁路，通往尼泊尔和印度的国际铁路大通道也将会在此基础上形成。
参考资料来源：人民网-西藏拉日铁路通车 有望打造中国与南亚陆路贸易"黄金通
