2、可以在中转机场先取行李后，重走一次值机流程，但这样的办法，必须预留最少2～3小时时间，否则，很有可能会在中转时候，发生误机。
在航空公司的值机柜台取登机牌。
友情提示：在机场的显示屏会提示具体航空公司的值机柜台位置，为了确保时间的充裕，一般都是提前两小时到机场取登机牌，办理登记牌一定要记得带身份证，在登机前40分办理登机卡的通道就关闭了。
扩展资料：
登机牌
1、二维时代
二维条形码标准确立之后，欧美各国率先开始推广和应用“二维条码”登机牌。其信息量大、快捷性强的特点被业界认可，当然，二维条码登机牌的应用被持续稳步推进的更为重要的一点原因则是其安全性。
据信息技术专业人士介绍，“二维条码”图形的构造如同电脑芯片一样，点阵都是有规律的，若想成功复制，必须每个点的位置、大小都分毫不差。因此，二维条码很难伪造。而且，将“二维条码”进行加密处理后，需要专业的技术才能读取。
二维条码登机牌的实现，让航空公司在为客人提供服务的时候更加游刃有余，全球航空公司全部完成更换二维条形码，无疑是为旅客办理登机提供了更多可选择的方式。旅客可以在家中登陆互联网、使用自助值机亭、手机值机以及在机场柜台办理登机手续。
二维条码登机牌还支持航空公司在一个登机牌上打印多个航班信息，这为转机的旅客和通过不同航空公司出游的旅客简化了办理登机手续。此外，二维条码登机牌也提供超值的自助服务，通过扫描条码登机牌，符合资格的旅客可进入快速通道或贵宾室。
2、无纸化时代
以二维条码登机牌为基础，真正的航空无纸化便指日可待了。2008年航空业订立了无纸化的手机二维条码登机牌标准。
所谓手机二维条码登机牌是指，客人通过航空公司网页办理值机之后，通过手机彩信的方式获取一条包含旅客本人登机牌信息的二维条码的彩信，旅客前往机场，只要刷一下手机就可以通过安检登机。据了解，如今有近30家航空公司支持手机二维条码登机并且使用率有望在短期内获得显著增长。
‘二维条码’电子登机牌的成本是纸质登机牌的三分之一。航空公司每年花费在登机方面的费用超过20亿美元，更换二维条码登机牌每年将节省15亿美元。随着越来越多的航空公司支持通过手机接收条形码，意味着我们的旅行步入真正的无纸化时代。
对于中国航空市场的无纸化进程，虽然我国在这一方面起步较晚，但一直在有序进行，争取尽快达到国际水平。
参考资料来源：百度百科：登机牌
