珠海九洲控股集团，珠海市市属国有企业，大型战略管控投资型集团,业务涵盖广，产业链齐全，深耕高端服务业的完美旅居产业链缔造者，控股珠海唯一在香港上市的红筹股——珠海控股投资集团有限公司(HK0908)。截至2018年底，企业总资产达到217.85亿元，净资产59.28亿元；业务范围覆盖香港、澳门、印尼、北京、珠海、深圳、长沙、三亚、郑州、天津、台州、台湾等地，涵盖海上客运、陆上客运、港站管理、酒店服务、旅游地产、城市公用、主题景点、旅游观光、高尔夫、赛车运动、商贸服务、帆船等体育赛事、金融投资、互联网、能源公用等领域；拥有许多中国“之最”、中国第一、湾区第一、广东唯一品牌，主要包括：中国规模最大的高速客运船队、中国最大的水路口岸客运站、中国第一家休闲度假型五星级酒店、中国第一个以“公益+旅游”开发模式的无居民海岛——三角岛项目、中国第一个国际标准赛车场、中国第一个开建的高尔夫球场，粤港澳大湾区唯一的克利伯环球帆船赛举办权，正在积极引进粤港澳大湾区唯一的安麓酒店等顶级奢华品牌。
珠海九洲港码头
九洲港码头到深圳蛇口港：每天发出25个航班，航程60分钟。珠海九洲港位于广东省南部、珠江口西岸、毗邻港澳，与澳门陆地相连，是国家一类开放口岸。得天独厚的地理位置，成为珠海经济特区连接海内外的桥梁与枢纽。也是全国沿海最大的港口客运站之一。
在珠江西岸，九洲港的枢纽地位愈发重要。台山、新会、开平等侨乡的出国路径都选择九洲港。深圳世纪假日、广之旅、中山国旅、江门大方等旅行社已成为九洲港香港机场航线的重点客户。
扩展资料：
九洲港的历史：
1982年4月，珠海经济特区设立还不到一年，九洲港还是一个背山面海的荒凉小滩时，已初步建成港口。当年4月，港中飞翼船公司客轮在九洲港试航成功，珠海借外籍客轮打通了至香港的海上通道。当年9月，九洲港获国务院口岸办批准为一类口岸，当年客运量达到4万人次，绝大部分为港澳及外籍游客，极大的提高了珠海的开放程度。
1992年，珠海高速客轮公司从香港船务公司手中接回珠港航线经营权，九洲港客运开始跨越式发展。2006年1月开通了九洲港到香港屯门码头航线，300万人口的屯门码头首次开放给一艘岛外船。2007年7月10日，九洲港——香港机场航线正式开通，把国际机场带到了珠海门口。
