重庆高铁站在重庆市渝北区昆仑大道51号附8号。
重庆高铁站也叫重庆北站，位于中国重庆市渝北区， 是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。
重庆北站的建筑设计：
重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道均为无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。
此外，重庆北站南广场首次应用了中国第一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统，包括安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统。
以上内容参考 百度百科—重庆北站（车站地址）
重庆北站在重庆渝北区。重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺， 是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，建成时是西南地区规模最大的火车站。
重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日，南广场投入运营，可同时容纳5000人候车2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。
根据2015年7月铁路部门最新运行图调整后，北广场主要负责城际铁路(C)、高速铁路(G、D)客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。(注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经由渝利铁路的普速列车在北广场发车)
由于有关工程建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘客取票后，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。
市民乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站的乘客在轨道重庆北站南广场下车。
南广场
重庆北站南广场于2006年正式投用，运行特、快、普 通列车。站房主体为两层、局部为三层，由玻璃幕墙和浅色材料装饰的外观呈银灰色，总建筑面积16121平方米。候车室入口，是面积1805平方米的分配大厅通向各处。
候车室分为两层，设四部自动扶梯、两条人行梯、两部残疾人专用垂直升降电梯。一、二楼分别设有两个普通候车室和残疾人候车室、软卧候车室、军人候车室、母婴候车室、贵宾候车室等七个候车室，面积共计近5000平方米，安装了2000余个座位，可同时容纳5000人候车。二楼还专门配备了一间游戏室，候车的旅客可以在此打发时间。在二楼候车的旅客进站，可通过一座连接候车室的天桥下到站台。
北广场
重庆北站北广场一期于2015年1月1日正式投用，距离南广场两公里，建筑面积25万平米，其中站房面积达11万平方米，最多可同时容纳20000人，共有14个站台，29条铁轨道，为现有南站房面积的6倍。主要运行城际铁路、高速铁路和动车组客运，所有的D、G字母高速列车及经渝利铁路运行的Z257/Z258、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车都在重庆北站北广场发车。
