区别如下：
1、车站等级的区别：海口站为耳机站，海口东站为一等站，美兰站为客运站无等级。
2、停靠站的区别：海口站是综合型车站，停靠客车，货车，动车，海口东站停靠动车，美兰站是地下火车站，停靠客运车。
3、站台规模的区别：海口站四个硬座候车室和一个软座候车室。已铺设9条铁轨，其中，6条为货运，以满足货物进出岛的需要，海口东站是东环高铁（动车）与公交的枢纽站，美兰机场站是海南东环铁路的一个客运站。美兰机场车站属于地下车站，分为上下两层。
4、所属路线的区别：海口站是粤海线路，海口东站是海南东环线路，美兰站是，机场线路。
5、始建的区别：海口站2004年12月5日，海口站正式办理客运业务，海口东站于2009年7月30日动工，2008年5月2日，东环铁路美兰机场站正式开工。
位置如下：
1、海口站就是海口火车站，在秀英港，是所有进出岛的火车停靠的车站，也有少量动车。海口站去海口东站之间可以坐公交换乘。
2、海口东站在琼山区凤翔路，是专为城际列车要求设计的，是海口和三亚之间的动车的主要停靠站。
3、美兰站机场高铁站是一个中途站。去海口的美兰机场，高铁直到这里下车。
参考资料来源：百度百科-海口站
参考资料来源：百度百科-海口东站
参考资料来源：百度百科-美兰站
截至2019年，海口动车站点有海口站、海口东站和美兰站。具体介绍如下：
1、海口站
海口站位于海南省海口市秀英区粤海大道，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是粤海铁路和海南东环铁路重要的铁路车站。海口站建筑面积2.05万平方米，可容纳4000人次旅客候车。
2、海口东站
海口东站位于海南省海口市龙华区凤翔西路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站。是海南环岛铁路重要的铁路车站。
海口东站始建于2009年7月30日，于2010年12月30日正式投入运营。海口东站建筑面积9889平方米。截至2010年11月，海口东站站场规模为4台6线。
3、美兰机场站
美兰机场站，简称美兰站。是海南东环铁路的一座客运站，位于海南省海口市美兰区。美兰机场站北距海口东站14公里，南距文昌站50余公里，距海口美兰机场仅320.7米。
东环铁美兰机场火车站站房总建筑面积2.69万平方米，站房与美兰机场航站楼之间有一条320.7米长的换乘通道。美兰机场站为地下车站，车站埋深16.05米。
扩展资料
海口站的历史沿革：
2000年，海口站正式开工建设。2003年1月，海口站站房竣工验收。2004年12月，海口站正式办理客运业务。海口站共5座站台，每座长500米，总面积约2.5万平方米；天桥长80米、宽12米；地下旅客主通道长100米。海口站共有5个旅客上下通道和5个行包通道。
海口站站房共三层，地上两层，地下一层，地下层为设备用房，而地上部分分为东西南北4个功能区 ；站房呈“中”字型，构成前后两排三条通廊两个内庭的布局，中通道是散客进站主通道，前厅为广厅，两侧为售票厅和综合服务厅，后厅为中央大厅，两边为候车厅，在中央大厅有电梯、楼梯及自动扶梯上至二层，连接跨越数条站台的高架候车大厅。
2005年1月，海口站随同粤海铁路全线一并通车。2014年12月，海口站站场改造施工。 2015年5月20日，海口站改造竣工，恢复动车开行，正式投入运营。
参考资料来源：百度百科-海口站
参考资料来源：百度百科-海口东站
参考资料来源：百度百科-美兰机场站
两个，海口站和海口东站
海口站，位于中国海南海口秀英区粤海大道，建于2004年，隶属中国铁路广州局集团有限公司粤海铁路公司管辖，现为二等站。客运；办理旅客乘降；行李、包裹托运。
海口东站是位于海南省海口市的火车客运站，是海南东环高铁的其中一个车站。隶属广州铁路（集团）公司粤海铁路公司管辖，现为一等站。该车站共有6个站台，两个检票口。
拓展资料：
海口，别称“椰城”，海南省省会，国家“一带一路”战略支点城市，北部湾城市群中心城市，位于北纬19°32′～20°05′，东经110°10′～110°41′之间，地处海南岛北部，东邻文昌，西接澄迈，南毗定安，北濒琼州海峡，是海南省政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。
海口地处热带，热带资源呈现多样性，是一座富有海滨自然旖旎风光的南方滨海城市。自北宋开埠以来，已有上千年的历史。海口于1926年12月9日建市，1950年4月23日解放。1988年4月13日，海南建省办经济特区，海口成为海南省省会。
