位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，三等站。深圳西站(亦称南头火车站、南头火车西站)是位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处的火车站，靠近南头检查站，并非西丽站，也不同于深圳火车站。
这趟横跨三个铁路局、行经四个省份、距离1532公里的绿皮火车，也是中国南方最后一趟图定的长途绿皮车。取而代之的是采用新型空调车厢的K824次，始发站也将改为深圳东站。
扩展资料
深圳火车站（普通火车站）：
1、深圳火车站（也叫罗湖火车站、火车站）
地址：深圳市罗湖区建设路1008号
描述：主要运往全国各地及省内普快火车（普通长途火车站）（广深动车深圳站）
2、深圳西站（也叫南头火车站、西站）
地址：深圳市南山区学府路与月亮湾大道交汇处
描述：普通长途火车站
3、深圳东站（也叫布吉火车站)
地址：深圳市龙岗区布吉街道
西靠近吉华路（布吉新一佳），东靠近（原深惠路）现龙岗大道（布吉地铁站旁）
描述：普通长途火车站（广深动车途经站）
参考资料来源：百度百科—深圳西站
深圳火车站西站位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站。
深圳西站是平南铁路的一个铁路车站，位于广东省深圳市南山区南山街道，由于车站位于南头治所附近，因此当地俗称为南头火车西站。
该车站是一个客货运车站，现时有办理长途客运服务。截至2017年4月，深圳西站始发和终到列车一共有10对（20班次），全属长途跨省列车，终到湖南、安徽、四川、重庆、甘肃、山西等地。
深圳西站最近的地铁站是1号罗宝线“大新”地铁站，C2出口沿前海路直走前行300米第一个红绿灯口右拐沿学府路直走700米到底即到。
扩展资料：
深圳西站于1994年建成启用，当时规划为货运车站。至1995年6月，深圳西站开通了长途旅客列车。
2003年10月，平南铁路公司展开深圳西站临时改造计划，新建3000多平方米的候车大楼及站前广场，改善旅客候车环境[4]。工程至同年年底完成。根据1998年铁道部的规划，深圳铁路客运站格局为“一主两辅”，即以位于罗湖区的深圳站为主，布吉站和深圳西站为辅。
但至2006年，深圳市政府制订的《深圳铁路枢纽总图规划》中，又提出“两主一辅”的新格局，即以深圳北站、深圳站为主要客运站，布吉站为辅助客运站，而未将深圳西站纳入客运站规划。然而，深圳西站亦会被改造，并入前海综合枢纽，接入厦深铁路和珠三角城际快速轨道等新铁路。
参考资料来源：百度百科——深圳西站
重庆市沙坪坝区新桥街道凤中路168号重庆西站（上桥站）是重庆市规划的“三主两辅”客运枢纽中的一主，设在重庆市沙坪坝区新桥街道凤中路168号，东邻凤中立交、西靠中梁山山脉、南接华岩风景区、北临成渝高速西环立交，由铁路站房、站场和地方配套综合交通枢纽构成，也是渝贵、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等干线铁路的始发终到站。重庆西站（上桥站）距离重庆江北国际机场40km，距离重庆北站（龙头寺站）17km，距离重庆站（菜园坝站）12km。
