南沙新港位于珠江西岸的广州市南沙区，南向南海，东望深圳，西靠南海、番禺 、顺德，地处珠江三角洲地理几何中心。南沙新港南方圆100公里内覆盖香港、澳门在内的整个珠三角城市群，是广州市城市空间南拓战略的桥头堡、广佛经济圈通向海洋的必由之路、连接珠三角城市群的枢纽性节点、粤港澳全面合作的首选地。南沙新港4个十万吨级深水泊位于2004年9月28日建成投产，主岸线长1400米，港池宽600米、水深-15.5米，可顺利靠泊世界上最大的集装箱船作业；驳船岸线长653米；陆域纵深1300米，堆场面积1,080,000平方米，可同时摆放14.5万多个标准集装箱；CFS装拆箱库场面积15,552平方米，冷藏箱插座1080个，危险品箱位760个；进闸通道16条，出闸通道12条。
为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系，南沙地区规划了以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。 在高、快速路网络方面，规划了京珠高速公路东线、广州南沙港快速路、东部快速干线、西部快速干线等5条南沙地区与广州联系的高、快速路，其中南沙港快速路从广州环城高速公路的仑头立交直达龙穴岛，将广州市区的大学、科研机构、科学城、大学城和南沙联系在一起。
在铁路方面，规划了北接新京广铁路快线直达龙穴岛港区的疏港铁路。轨道交通方面，地铁3号线从番禺广场延伸到广州新城与地铁4号线交汇后延伸到南沙。 连接港区与外界的第一座桥梁，新龙大桥已于2004年7月通车。直达南沙港区的广州南沙港快速路已于2005年1月1日 全线通车。连接南沙经济技术开发区的蒲洲大桥目前正在施工。
资料来自百度搜索结果第一条：南沙新港。
南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙港与香港港的区别：1、地处广州南沙区龙穴岛的南沙港，在地图上看位于珠三角的地理几何中心，是广州唯一的天然深水港，是广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路。珠三角港口星罗棋布，暗潮涌动，南沙港是个晚辈——直到2004年9月才建成第一期，而彼时的香港港、深圳盐田港等近邻港口早已位居国际前列。
2、香港葵青货柜码头：葵青码头占地庞大，占于葵涌、青衣、昂船洲一带海岸沿线，是现代货箱码头等九个货柜码头的统称，泊位共有24个，可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位，最繁忙的2004年，葵青货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。此时，葵青码头是全球最繁忙的货柜港口。
