海船主要分布于：靠近黄海、东海、南海的省份，主要包括：江苏、浙江、广东、海南等。
内河船主要分布于：沿着长江和京杭大运河的省份，例如：两湖、江西、安徽以及北京、天津、河北等省份。
两者的定义：
海船：是适宜于在海洋区域航行的船。
内河船：即是在河上行驶的船，一般不再海上行驶。
两者的区别：
其区别取决于航行环境：海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。
所以，具体区别是：
1、海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。
2、海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。
3、为减少甲板上浪，海船的干舷较高。内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。
4、内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。
5、两者的锚穴位置也不同，海船往往将锚穴布置在船首两舷，而内河平底船往往将锚穴布置在其圆钝的船首处正中，只有一个锚穴，且是陷在里面的。
深圳是有到香港的轮船的。
1、蛇口码头比较方便一些，地铁直接到蛇口站就可以了，出来很近大概走3、4分钟就到了，就是蛇口码头出关。
2、福永码头（机场码头）。在福永码头，乘坐香港机场航线(机场高速CKS)到达香港机场海天码头，直接进入香港机场控制区，专门柜台办理值机服务，通过安全检查，领取过境退税，便可乘坐专车进入香港国际机场控制区候机厅。
扩展资料：
深圳通关口岸推荐：
1、罗湖口岸。适合人群：乘火车至深圳火车站客人、罗湖区市民。排队时间较长，尤其旅游旺季、假期、周末，基本常要排长龙。
2、福田口岸。深圳市民最常选择的陆路口岸，适合乘高铁抵到深圳北站的客人以及大多数深圳市民。
3、皇岗口岸。皇岗口岸是唯一一个24小时通关的口岸，特别适合晚上12点后过境的小伙伴。如果想在凌晨前往香港或在香港流连忘返，超过晚上12点过境，皇岗口岸便是唯一的选择。
4、深圳湾口岸。距离深圳机场最近的口岸，一地两检，免下车过关。适合乘飞机抵达深圳机场的游客。
参考资料：
深圳港-百度百科
目前尚在开通的稍远程的海轮航线只有广州-海口的椰香公主号了，广州到海口之间单程需要19个小时左右，沿途大多数航程基本上看不到岸线，可以看海上日落、日出。广州黄埔客运港每周二、四、六下午15:30发船，次日10:30左右到达海口秀英客运港；
海口秀英客运港每周一、三、五下午16:00发船，次日11:00左右到达广州黄埔客运港；
全程票价：特等450元、一等240元、二等220元、三等A舱180元（学生135元）、三等B舱130元（学生120元）、四等110元（学生90元）。
那要看你到哪里方便了。
现在远距离的船已经不多了，主要集中在渤海湾一带。
原来有上海到大连、青岛等地的船，现在因客源问题都停了。但烟台到大连、大连到天津等地的船现在还在开。如大连到天津，航行16小时，二等舱380元，三等舱200-360元，四等舱150元。
其他沿海地区有一些，但时间都不长，单程一般在2-3小时左右。如宁波-嵊泗，航行3小时。
广州-海口的椰香公主号，广州到海口之间单程需要19个小时左右。
广州黄埔客运港每周二、四、六下午15:30发船，次日10:30左右到达海口秀英客运港；
海口秀英客运港每周一、三、五下午16:00发船，次日11:00左右到达广州黄埔客运港；
全程票价：特等450元、一等240元、二等220元、三等A舱180元（学生135元）、三等B舱130元（学生120元）、四等110元（学生90元）。
烟台到大连、大连到天津等地的。如大连到天津，航行16小时，二等舱380元，三等舱200-360元，四等舱150元。
宁波-嵊泗，航行3小时。
其实在长江上感觉也不错的，线路也很多。
