电动车产生的辐射用“电磁辐射”来表示，它属于“非电离辐射”中的一种。不同频率的电磁辐射对人体的作用机理是不同的。
低于100kHz的，不可能或难以电磁波形式，向周围形成有效的电磁能量辐射，在环境中表现为可独立存在的电场与磁场，它对人体的相互作用也只是通过电场、磁场分别作用。而更高的频率对人体的作用表现为热效应，只有该热效应超过人体补偿机制时才会对人体造成伤害。
扩展资料
辐射指的是由场源出的电磁能量中一部分脱离场源向远处传播，而后再返回场源的现象，能量以电磁波或粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外扩散。
辐射以电磁波和粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外放散。无线电波和光波都是电磁波。它们的传播速度很快，在真空中的传播速度与光波(3×10^8米/秒)相同。
参考资料：辐射（物理名词）_百度百科
有辐射，但是十分微弱,可以忽略不计。电动车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还低。
其实汽车上也有很多类似电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。
新能源电动车注意事项
停驶前应确保电池系统SOC状态＞50%，同时应每隔3个月打开仪表，检查仪表上显示最低单串电压是否低于3.6V（长时间存放后SOC状态可能不准确，以单串电压为依据），如低于3.6V应对电池系统充电至SOC状态50%以上，避免引起不可逆转的损失。
车辆运行时须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过60℃，应立即靠边停车,并拨打保修电话。
