私家车柴油版的有以下几款：
1、 上汽大通MAXUS G10
上汽大通G10造型沉稳而不失时尚，周身采用镀铬饰条进行点缀，中后部侧窗还采用了深色的隐私玻璃，颜值确实很高。中控设计有点新款GL8的味道，内饰用料和设计都比较有水准，车机的屏幕也够大够清晰。
第二代带有腿托的座椅舒适度很高，中间过道够宽，进入第三排很方便，总体来说乘坐舒适性是很高的。是一台宜商宜家的多功能车型。
2、 驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车旗下的一款中型SUV，这款车在相对低廉的售价中可以给予用户不错的越野性能，得益于福特优势资源的加持，江铃驭胜S350车内搭载的是福特技术的发动机。
并且配备了丰富的越野功能及配置，车内还采用了非承载式车身设计，不仅具备优良的操控平顺性，同时还有着出色的越野能力。
3、mu-X牧游侠
牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。
内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。
4、上汽大通MAXUS G20
上汽大通G20会比G10更加高级，它定位于中高端商务MPV，作为商务MPV大通G20在外观的精致感和内饰的豪华感营造上都有不错的表现，绝对不会给你丢脸。
中排两张大班椅乘坐舒适度很高，第三排的空间也不会觉得局促，论综合实力，大通G20在同级别中很有优势。
5、 上汽大通MAXUS D90 Pro
D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。
内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感。
作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。
家庭用的柴油轿车,15万左右的.有哪些啊?小试大众TDI&SDI柴油车
据说柴油轿车在欧洲比较受欢迎，首先是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，非常环保。目前我国已进入高价油时代，柴油轿车也受到较大的关注，好在一汽大众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，最近偶有幸在一次机会中连续试驾了大众品牌旗下的宝来1.9TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）和开迪2.0SDI（自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。
试驾概况
气温：21℃左右，晴、微风，真乃秋高气爽；
路况：城乡结合，交通中等繁忙；
车况：空调关闭，乘员2人（偶驾驶，一4S技术顾问陪同）；
车速：大部分在30~40Km/h，最高为70Km/h；
车型对比
宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油发动机）
开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油发动机）
噪音
先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到发动机舱传出的清脆而有力的“嗒嗒~~~”连续声，好在大众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大多数嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进入。无任轰空油门还是在行驶过程中踩油门加速，感觉发动机噪音比偶宝来1.8/5V要响不少，但还能承受，与脑海里停留的老柴油技术概念下的大噪音可有天壤之别了。
随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表现也差不多。
动力
宝来TDI：
擡离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感受到车往前窜，这是否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进入2档弯之前刻意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳入弯，出弯时出现了抖杆现象，速踩油门把车带出去，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才能获得澎湃动力和淋漓加速。
开迪SDI：
虽然2.0L和1.6L排量不在同一水平线上，可少了涡轮增压装置的自然吸气式直喷柴油发动机（结构相对简单，维修方便、费用低廉些）动力表现就显得中庸，对于净重1.5吨多的开迪来说搭配算均衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油发动机表现不俗，反应灵敏，瞬间爆发力不错，转速维持在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的感觉。
遗憾的是受客观条件限制未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。
操控性
除了搭载不同的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风格接近：厚重、有较强的驾驶感……，差异主要是由动力输出不一样而得到不一样的加速表现。另外，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速还是行驶状态下，柴油车振动比汽油车厉害；二是离合感觉：踩柴油车离合时，明显感到离合踏板的高频微振而导致脚底有少许“麻”的感觉，不知是个性还是共性？也许可能是试驾车遭到太多粗暴操作的缘故。
作为出至更先进的PQ35平台的开迪，武装了大众更先进的技术，两次试驾给偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5吨多净重的货车，方向盘轻盈，虽不能象某些DX用两手指操控，但一个纤弱的小女子绝对轻松自如，指向准确，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂采用半独立的多钢板结构，高度超过1.8米，可弯中表现可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不输于宝来。最后就是油门：开惯宝来的偶有次开金杯面包......>>
家用柴油轿车都有哪些款型
国产的柴油车有：
大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）
长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。
中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）
黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机）
猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机）
江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）
江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机）
福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油发动机）
金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷发动机)
东风风行1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）
北汽勇士2.8（五十铃4JB1T发动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T发动机）
郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25发动机）
国产的柴油机主要装备 皮卡和面包车、SUV较多！由于太多就不一一举例了！
家用柴油车那款好
你想买什么车型啊，还有什么价位啊
家用柴油车有什么限制
机油量，设想安装于机油箱底壳或引擎体上，外形设计为小尺寸。
该传感器除可用于商用卡车柴油发动机外，还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油发动机以及工业用柴油发动机等。
区别
汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发
柴油车有那些
路虎、哈佛、陆风、特拉卡、现代、江淮等都用柴油版的SUV，但是要注意的是20万以内的柴油机我认为可以买，因为这些发动机档次不算太高，对油品的依赖性不是很大，因为目前我们的柴油油品还很差，跟不上国外的发展进度，如果买路虎这样的柴油，就要勤保养，开销很大
家用的汽车买柴油的还是汽油的？
买汽油的吧，哥们，你也是家用，和柴油的比一年能节约多少钱呢？汽油的动郸小，燃烧稳定。但动力上可能会多少输给柴油的。当然如果你买高端的柴油的车就另当别论了。但是国内的柴油有时不达标啊。呵呵
装柴油发动机的家用轿车有哪些？
越野车很多，轿车少。看个人需求配置。如果你非要奥迪A6装柴油机，厂家也会给你装的。
最便宜的柴油家用车是什么？
不知兄弟的这个家用的定义是什么：是适用家用还是。。。
市场上性价比较高的几种柴油汽车有：
1、长城哈弗H3、H5，装配的柴油发动机有2。0T绿静版、2。5T、2。8，车型为SUV，目前是市面上销量最高的车型之一，其中以H5的2。0T绿静版最受消费者喜欢，售价12万起（推荐）。
2、大众的捷达，一般用作出租。
3、东风风行菱智，1。9T发动机，车型为商务型。售价12万左右。
4、还有江淮瑞风、奇瑞、等其他的柴油发动机均为商务型。
柴油车有什么标志
同款汽车的汽、柴油版，在外形上完全相同，唯一的区别是尾厢门上的标志，比如路虎的柴油版标志是SD4，汽油版是SI4，奥迪A6、Q7柴油版标志是TDI、汽油版是TSI。
另外，家用柴油版轿车的油箱口有明显的标志，上面写着“柴油”中英文的提示。
部分进口柴油轿车有反加错油装置，如果往里加汽油，这个装置会自动关闭阀门。
对于没有反加错油装置的柴油轿车，万一不慎加错汽油，也是有补救措施的。
请教家用车,柴油和汽油的区别
柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。 柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。 那么他们在性能上的区别是： 汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。 柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。 所以，大家可以发现，国内大型车辆和工程机械都采用柴油机，而轿车都采用汽油机。 许多人对柴油机并不是很了解，与同级别的汽油发动机相比，现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢？柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%；柴油发动机可节省燃油约30%；柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为，如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机，每天节约的燃油将达到7500万升，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前，现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。 下面是一篇汽车文章柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。 四大选择理由 :过去一提起柴油车，人们就会和这些词划上等号：噪音，油污，黑烟，笨重……这样的发动机显然不能与时尚精致的“驾驶者之车”宝来相配。那么宝来TDI的心脏到底是什么样的呢？我们就拿它与汽油机来比一比：1．动力强劲 可见，柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机；如柴油机的低速扭矩比较大，有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0－100km/h加速时间为12.1秒，最高时速可达188km......>>
柴油版小轿车有奥迪Q7、途锐、路虎、捷达柴油版、宝来柴油版、奥迪A6L等。以奥迪Q7为例以下是奥迪Q7的具体介绍：1、车型定位：奥迪Q7是一款中大型SUV。2、四轮转向系统：奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下转向时后轮反向偏转可降低转弯半径和行驶轨迹宽度；高速状态下后轮同向偏转可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外四轮转向系统还可以有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。3、动力方面：奥迪Q7搭载3.0TFSI发动机最大功率达到245千瓦最高时速可达247公里。
