世界上最大的十次海难
一、最具知名度的大海难——“泰坦尼克号”
时间：1912年4月15日
国别：美国
遇难地点：加拿大纽芬兰以东600多海里的洋面
遇难人数：1513人
遇难原因：撞上冰山
二、最为惨烈的大海难——“兰开斯特里亚号”
时间：1940年6月17日
国别：英国
遇难地点：英吉利海峡法国卢瓦尔河口海域
遇难人数：约3500人
遇难原因：飞机轰炸
三、中国最难忘怀的大海难——上海“江亚轮”
时间：1948年12月3日
国别：中国
遇难地点：东海长江吴淞口(东经31.15°、北纬121.47°)
遇难人数：3000人以上
遇难原因：1、撞上水雷，2、飞机炸弹误炸
四、人类历史上罹难最多的大海难——“古斯特洛夫号”
时间：1945年1月30日
国别：德国
遇难地点：今波兰格但斯克港附近海域
遇难人数：9343名
遇难原因：潜艇击沉
五、21世纪第一次大海难——“乔拉号”
时间：2002年9月26日
国别：塞内加尔
遇难地点：冈比亚附近海域
遇难人数：1863名
遇难原因：遭遇暴风雨
六、国际海运史上和平时期的最大海难——“多纳-帕斯”号同“维克托”号油轮相撞
时间：1987年12月20日
国别：菲律宾
遇难地点：菲律宾附近海域
遇难人数：4388名
遇难原因：客轮油轮相撞
七、欧洲和平时期发生的伤亡最为惨重的海难 —— 爱沙尼亚号
时间：1994年9月28日
国别：芬兰
遇难地点：波罗的海海域
遇难人数：852人
遇难原因：航行速度太快
八、非洲历史上最大的海难事件——色拉姆98号客轮
时间：2006年2月4日
国别：埃及
遇难地点：红海
遇难人数：1200人
遇难原因：海风海浪
九、1991年12月15日开罗东南红海海域一艘往返埃及和沙特阿拉伯的客轮触礁沉没船上464人遇难。
十、 2000年6月29日印尼苏拉威西岛海域一艘载有数百名难民的客轮沉没约550人遇难。
一、最具知名度的大海难——“泰坦尼克号”二、最为惨烈的大海难——“兰开斯特里亚号”
三、中国最难忘怀的大海难——上海“江亚轮”
四、人类历史上罹难最多的大海难——“古斯特洛夫号”
五、21世纪第一次大海难——“乔拉号”
六、国际海运史上和平时期的最大海难——
“多纳-帕斯”号同“维克托”号油轮相撞
七、欧洲和平时期发生的伤亡最为惨重的海难 —— 爱沙尼亚号
八、非洲历史上最大的海难事件——色拉姆98号客轮
九、1991年12月15日开罗东南红海海域一艘往返埃及和沙特阿拉伯的客轮触礁沉没船上464人遇难。
十、 2000年6月29日印尼苏拉威西岛海域一艘载有数百名难民的客轮沉没约550人遇难。
说起最近的新闻，那可真是一条更比一条恐怖。在5月18日的时候，深圳市福田区赛格大厦就出现了一次晃动事件，而晃动的原因至今没有查明。除此之外，在国际上也有很多可怕的新闻，例如有一艘乘坐了100多人的客船，在尼日尔河上面突然沉没了，本次海难事件还直接导致了28人死亡、100多人失踪，但是目前对于本次海难事件的原因调查，还没有进行官方通报。只是有报道称是因为超载导致的。
说起海难事件，可能很多不住在沿海地区的小伙伴们都不是很熟悉。尽管如今的科技已经非常发达，而且人类海运的经验也已经无比丰富了，但实际上现在的海运也是存在很大的风险的。本身人类对海洋的认知就只有很小的一部分，而且海面上经常会突然出现狂风暴雨，哪怕是最精准的仪器也无法做到准确勘测，所以海运的时候，要面临的困难经常都是突发性的，因此，海运本质上也是一项具有很大危险性的项目。
大家最熟悉的海难事件，应该就是上个世纪90年代泰坦尼克号的沉没事件，在那次事件中。死亡人数高达几百人，这也是震惊全世界的一次海难事件。而后，全世界范围内其实也陆陆续续发生了一些小型海难事件，但是因为是国际新闻，所以国人不知道也很正常。而此次尼日尔河上面的海难事件直接导致了28人、死亡100多人失踪，这算是大型海难事件了，所以在各个国家都引起了重视。根据相关调查来看，本次海难事件的导致原因应该是超载，不仅仅是人数上的超载，而且是货物上的超载。
最后，其实不管是海运还是航运，在交通工具上都会有限载的规定，也就是说限载的规定其实是在安全的范围内，如果交通工具上的客人或者货物，一旦超载的话，那么交通工具本身就会出现程度不一的安全隐患。而本次尼日尔河上的海难事件，也给所有人提了一次醒，不管是什么交通运输，都一定要按照规定来承载货物或者客人。
