1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上最大的飞机场,距离芝加哥市27公里,总共有6个跑道,并且有高速公路穿梭其中,美国所有的航空公司在这都有自己的登机口,在这里,平均不到3分钟就有一班航班起降,这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一.
2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里,这是世界上登机口最多的机场,共有6个航站楼,拥有将近100个近机位,这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部.
3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里,是世界上最繁忙的机场,她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成.每个候机厅都比北京首都机场候机厅大,各候机厅之间有公路相连,形成一个长达八公里的环.他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部.
4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里,是整个欧洲空中交通的中心,同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部,另外,英国米特兰航空公司,英国不列颠航空公司,英国AIR 2000航空公司的总部也在这里. 5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里,是世界上离城市最远的大机场,是整个亚洲的航空枢纽,也是日本航空和全日空的总部所在地.***新建***
6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里,戴高乐国际机场在设计上是一个创举,把停机坪安排在一个圆圈内,沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅,分为24个小厅供不同航空公司使用.所以整个机场从外边看起来是个大圆盘,加油和维修装置都设在圆心.这种设计占地小,充分利用空间,而且旅客不怕找错机厅,绕着走就行了,十分方便,为后来的许多机场所效法,同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部.
7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里,他是太平洋上的航空枢纽,平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场.他也是美国联合航空公司的总部之一,另外,全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此!
8、德国法兰克福国际机场：距离法兰克福市27公里，整个欧洲空中交通的枢纽，甚至可以说是欧洲所有交通的命脉，几乎世界各大航空公司每天都有航班飞望该机场，他是德国汉莎航空公司的总部所在地!
9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间.香港国际机场造价达200亿美元,总面积1248公顷,建造机场混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨.外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所.客运大楼为“智慧式”环保设计,尽量善用能源.大楼楼顶是拱形设计,具有高度隔热效能.屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明.旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,其间不需左转右转,以防走失.在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景.客运大楼的天花板由139个元件组合而成,以备需要时随时改组、扩建.客运大楼占地51万平方米,有五个购物中心,其贵宾候机室是全球最大的.香港民航处预计的数字显示,香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录.全年货运量达220万吨,继续超过日本东京成田机场,可望居全球之冠客运量为3200万人次,居亚太区第一位,全球排名第五,居于伦敦、巴黎、法兰克福及阿姆斯特丹国际机场之后.目前,香港连线全球的航点多达130个,航空公司数目达65家,2004年全年升降班次达到18万架次.
10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里,是世界上距离市中心第2近的大型国际机场,是荷兰皇家航空公司的所在地.
北京大兴国际机场世界第一大。目前世界第一大机场是北京大兴国际机场。
北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。北京大兴国际机场创造了40余项国际，国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。
北京大兴国际机场的硬件设施
北京大兴国际机场航站楼由法国ADIngenierie建筑事务所和扎哈哈迪德工作室设计。航站楼按照节能环保理念，建设成为中国国内新的标志性建筑。航站楼设计高度50米，采取屋顶自然采光和自然通风设计。
北京大兴国际机场航站楼主航站楼和配套服务楼、停车楼总建筑规模约140万平方米；航站楼面积78万平方米，设104座登机廊桥；地上地下一共5层，轨道交通在航站楼地下二层设站，地下一层是广场式的换乘中心，可以换乘高铁，地铁，城铁等。
其中包括京雄城际铁路和廊涿城际铁路，地上一层是国际到达；二层是国内到达；三层是国内自助，快速通关；四层是国际出发和国内托运行李。
