近年来，新能源汽车在国内汽车市场的发展势头越来越猛。不仅推出了越来越多的新车型，也有越来越多的新能源车企进入市场。车多了，造车的企业也多了，但我怕的是补号的车多，企业多，造出来的新车质量不太好。J.D.Power(帝俊)作为圈内最好的研究机构之一，长期对国内新能源汽车新车质量进行调查研究。
研究显示，2021年，新能源汽车整体质量有所提升，其中纯电动汽车质量提升明显，插电式混合动力汽车质量投诉增多。再细分的话，消费者对驾驶辅助系统的投诉比较多，也就是说现阶段驾驶辅助系统还存在一些问题，暂时还无法大规模推行。
好了，后台已经做完了。接下来我们具体看看2021年中国新能源汽车质量排名靠前的车型有哪些？
小型纯电动车:欧拉黑猫
说实话，当我看到欧拉黑猫能在小型纯电动车领域夺得第一的时候，我还是挺惊讶的，因为最近关于欧拉的负面新闻很多，最典型的就是欧拉iQ充电故障导致车辆自燃，这也是很多充电站对欧拉纯电动车敬而远之的原因。好在这件事正在慢慢解决。长城决定召回16000多辆欧拉iQ车型。至于长城汽车和富能的纠纷，继续“吃瓜”是对的。
再回到欧拉黑猫，它的负面新闻要少很多。似乎所有的问题都暴露在第一款欧拉智商上了，所以欧拉黑猫能稳坐第一。现在小尺寸纯电动车市场的竞争并不比轿车和SUV弱多少。尤其是在洪光MINIEV“大火”之后，车企纷纷投入大量精力研发小型纯电动汽车。欧拉在专注女性市场后另辟蹊径，获得了不错的销量。但是，强营销不是长久之计，欧拉的车质量必须一直强。
中型纯电动车:比亚迪韩EV
比亚迪EV近期人气不弱，一次“碰撞测试”将其推上风口浪尖。目前这件事还没有定论，还是以“吃瓜”为主。但从的调查研究来看，比亚迪韩EV的品质是中型纯电动车中当之无愧的第一，而P7则略逊一筹。
其实韩EV的品质能拿到中型纯电动车领域第一并不奇怪。自上市以来，凭借过硬的产品力一直热销，短时间内销量突破10万台。经过计算，韩EV确实已经顶住了国产中大型车的大旗。质量不好，10万消费者怎么用真金白银买？
紧凑型全电动SUV:小鹏G3
中国新能源汽车质量排名——紧凑型纯电动SUV领域相对冷门的是小鹏G3和荣威Ei5。很多一线传统车企的紧凑型纯电动SUV都没有入围，但是小鹏G3和荣威Ei5都入围了，尤其是小鹏G3获得了第一名，可见还是有一定实力的。
豪华纯电动SUV:蔚来ES6
中国的品牌豪华纯电动SUV也要求是新车。看来除了蔚来ES6，真的没有别的车可以选择了。看来自主品牌要冲击高端市场还有很长的路要走。
其实蔚来ES6是蔚来迫于市场压力临时推出的一款车型。俗话说“一柳暗花明”，现在的蔚来ES6已经成为家里的顶梁柱。今年6月，蔚来售出1498台ES8、3755台ES6和2830台EC6，就是最好的证明。
主流插电式混合动力SUV:李ONE
李ONE在插电式混动SUV领域获得第一，我一点都不意外。在造车新势力的激烈竞争中，仅用李一款车就站稳了脚跟，这是不寻常的。
车本身质量怎么样？毕竟一辆新车的销量和质量有很大关系。从的排名来看，李ONE当然是第一，而比亚迪唐DM也是一步之遥。事实上，李ONE曾经面临过质量危机，就是前悬架摆臂球头存在隐患，一度造成短轴。之后李ONE的质量没有问题，更多的问题主要集中在营销端。
现在，李有了一个新的产品计划。希望李灿保持初衷，不要把质量搞砸了。
总结:帝俊对2021年中国新能源汽车新车质量的研究主要集中在外观、内饰、驾驶体验、动力总成、驾驶辅助、电池/充电等236个问题上所以这个排名对购车有一定的参考价值。注意，这只是参考值。
