轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。
比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。 又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，你要以满载情况下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。
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考虑到胎压对轮胎刚度有一定的影响，分析常压工况和高压工况下车辆动荷载随轴重的变化。常压工况指轮胎充气压力为0.7MPa，该气压为路面设计规范中指定的标准气压，也是大多数重载汽车轮胎的额定气压。高压工况指轮胎充气压力为1.1MPa，这是实际交通运输中重型车辆的常用胎压。车辆速度为60kmPh。
汽车轴重限制就是指的单个轴的最大载重量。
汽车轴重限制一般是指拉运货车的，在我们国家一般拉货的车辆轴重限制在10吨，就是一个轴可以承载10吨的重量。
例如：一个大货车有5个轴那么这辆大货车在拉运中（自重+货物）一共可以拉运50吨，超过50吨后就要配合交警和道路治超人员，对司机和车辆进行卸载和罚款才可以通行。
1、 货车超载在通行中对道路桥梁有很严重的破坏力。
2、货车超载还会影响车辆自身的制动能力，影响驾驶人员及道路周边人员安全。
