2、当所设计的齿轮传动在不稳定载荷下工作或两相啮合的齿轮都是硬齿面(HB>350)时，为使其失效不集中在某几个轮齿上而提前报废,应使其中一个齿轮的任一轮齿与相啮合的另一个齿轮的任一轮齿都有啮合的机会，而且机会均等。在这种情况下，齿数比的选择原则是:两齿轮齿数互质。一般要求相邻齿轮齿数公约数尽量小，这样一个齿上的形变可以均匀磨到尽量多的齿上。
正时齿轮的作用：它能在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位作用。
正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。
扩展资料正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，不便观察其工作状况。
轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，该齿形皮带在外罩内，呈封闭状态，不便观察其工作状况。
参考资料来源：百度百科-正时齿轮
齿轮各部位名称用于齿轮的术语主要有：①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分，其总数称为齿数。②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。⑦齿廓。齿面被一指定曲面所截的截线。⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。⑩模数。齿距与圆周率之比，以毫米计。径节。模数的倒数，以英寸计。齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。齿线。齿面与分度圆柱面的交线。齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响，20世纪70年代后多用表面硬化钢。齿轮应用广泛，种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等；按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮；按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮：
能互相啮合的有齿的机械零件。公元前300多年，希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年，中国的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年，丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年，瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年，O.拉舍最先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮，1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。
