cls是奔驰旗下一款中大型轿车，是一款进口汽车，这款车的长宽高分别为4988mm、1890mm、1424mm，轴距为2939mm，车身类型为4门5座三厢轿车，变速箱为9挡AT，动力类型为轻混动。这款车的驱动方式为前置后驱，车体结构为承载式，助力类型为电动助力，前悬挂类型为四连杆式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，驻车制动类型为电子驻车，前、后制动器类型为通风盘式。
CLS，全称CommonLanguageSpecification，即公共语言规范。公共语言运行库支持的语言功能的子集，包括几种面向对象的编程语言的通用功能。符合CLS的组件和工具能够保证与其他符合CLS的组件和工具交互操作。
公共语言规范和通用类型系统一起确保语言的互操作性。所有．NET语言都应该遵循此规则才能创建与其他语言可互操作的应用程序，但要注意的是为了使各语言可以互操作，只能使用CLS所列出的功能对象。
扩展资料：
CLS适用对象
CLS规则定义了通用类型系统的子集，即所有适用于公共类型系统的规则都适用于CLS，除非CLS中定义了更严格的规则。CLS还建立了CLS遵从性要求，能帮助确定托管代码是否符合CLS以及一个给定的工具对托管代码（该代码是使用CLS功能的）开发的支持程度。
大多数由．NETFramework类库概述中的类型定义的成员也都符合CLS。但是，类库中的某些类型具有一个或多个不符合CLS的成员。这些成员能够支持CLS中没有的语言功能。
【太平洋汽车网】奔驰CLS分别代表是轿跑，四门轿车，运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车，这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合，推出市场后广受好评。一种优雅的加长双门车的感觉。
1奔驰CLS级奔驰CLS级-基本介绍CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系。它是一款轿车，但奔驰指明其为双座车：一款被双座车车身良好伪装的四门车。CLS车身长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内-无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。
新式轻合金轮毂为车身侧面带来更炫目的视觉感受和运动格调。新一代CLS轿跑车的散热器格栅采用了更加醒目的双板条设计，相比以前的四板条设计更富有激情。外部后视镜不仅造型更流线，车镜表面面积更大，还安装了动感的箭形LED转向信号灯，使新一代CLS在黑暗中更加引人注目。梯形尾部排气管替代了前款的椭圆形排气管，配合设计位置更为靠下的后保险杠，使得车辆后部显得更为宽大，颇有跑车风范。
双横置的镀铬水箱格栅配合着运动的深黑色蜂窝状中网，透出CLS逼人的锐气，而车灯则显得随和了很多，整体上弱化了车头的攻击性，中网上硕大的三叉星标志提醒着人们自己身份的高贵。
车顶从B柱开始迅速向下倾斜，扁平的尾部与车头基本对称，对于这种造型，喜欢的人会说这样很优雅，而不喜欢的人则会说这样比例不够协调，不过似乎前者的数量远远超过前者。三角形的尾灯带有一些弧度，锐利而优雅，全车大包围显得非常低调，但车尾4个排气管还是透出几分杀气。另外，奔驰CLS63AMG选装了19寸5辐条铝合金轮圈，造型上没有特别之处，但轮圈上的AMG标示异常精致，另外银色的AMG刹车卡钳也同样吸引眼球。
“削尖”后的车首、尾更显灵巧了。不能忽略的是车身宽度，数据显示CLS63AMG的车身宽度比S系更宽，这样的设计的确使车侧有些臃肿，但那条深凹的腰线从前轮眉处一直贯穿至车尾，将原本鼓起的车侧一分为二，营造出具有层次的光面，在任何光线下都不至于将整个车侧映入眼帘，起到了“修身”的作用。
