从阳光的角度来说，这款车口碑不错。毕竟这个价位不能要求太高。然而，近几年阳光几乎已经离开了我们的视野，它依然是二手车市场的宠儿。一般二手车市场保值率好的车都不差，甚至可以用神车来形容，比如丰田的陆巡，皇冠，锐志，本田的飞度，宝马E90，等等。都是二手车市场保值率比较高的车型。
虽然阳光在二手车市场可以成功，但是在新车市场就另当别论了。多年不更换的阳光早已被遗忘。这一代阳光是2011年上市的，上一次改款是2016年。在如今竞争激烈的汽车市场，再好的车也经不起近十年的折腾。就像雨燕，大家都说是好车，但是产品力跟不上消费者的需求。
除了阳光本身没有被取代，玄翼还抢占了阳光的存在空室。目前除了2020款轩逸，经典款轩逸也在售，并未停产。这种情况和前几年的卡罗拉、卡罗拉有些类似。目前在经典轩逸和现款轩逸同台的情况下，经典轩逸的价格自然走低，而紧凑型轩逸相比A0级阳光，显然更受欢迎。缺钱但又想选日产的消费者，在选车时看着4S店角落里满是灰尘的阳光，然后转身和销售谈经典轩逸的价格。至于李伟，它的情况和阳光差不多。
阳光诞生的那几年，国产车还没有在中低端市场发力。十年前，消费者在选车的时候，无论预算多紧张，都会想尽办法咬咬牙买合资车。当年的入门级市场以捷达、飞度、polo、阳光、李威为主。但现在不同了。在10万元以内的市场，消费者的选择越来越多。自主品牌最近十年的发展速度有目共睹。更高的配置，更强的动力，漂亮的外观，让很多预算有限的消费者转向了自主品牌的怀抱。从目前的市场情况来看，低端市场几乎已经被自主品牌占领。比如和阳光同价位的车，比如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5等。，都有更强的产品力，而SUV市场的火爆就不用说了，比如哈弗、传祺、比亚迪宋、长安CS35等。，也已经给出了足够的理由让消费者放弃购买合资车的想法。
阳光除了省油和仿皮，几乎没有任何优势，安全性可以说低得可怕。一辆在C-NCAP的碰撞测试中得不到五星成绩的车，其安全性有多差就不用过多介绍了…
然而，日产并没有完全放弃阳光。2019年纽约车展上，日产发布了新一代阳光(Versa)。虽然阳光已经不在了，但不可否认的是新一代阳光的产品力有了很大的提升，外观和内饰都赶上了潮流。配置方面，前排 座椅 加热、ACC自适应巡航等功能。也被加入了。而且ESP可能会标配，动力也会搭载1.6L发动机。不过这款车是否会引入国内还是个未知数。但从日产在中国的现状来看，也是时候采取一些行动来挽救下滑的销量了。
东风日产车尾字母sunny是日产的阳光。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，1966年首款阳光车在日本诞生。其车尾都标有sunny的字母。
阳光采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率为107千瓦，最大扭矩183牛米。采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。
扩展资料：
日产阳光车型特点：
1、优点：CVT无极变速箱驾驶平顺性出色，驾驶轻松；油耗较低；价格合理。
2、缺点：横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。
3、内饰：内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，用料一般，做工比较精细，配置一般。
4、外观：车头设计圆润饱满；车身线条流畅。
参考资料来源：东风日产官方网站-阳光
参考资料来源：百度百科-日产阳光
