【太平洋汽车网】双黄色虚线是潮汐车道线。潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数，提高车道使用效率。
由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数 。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
道路中间两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指的是“潮汐车道线”。“潮汐车道”就是可灵活变化的车道，它是一种城市快速公路上根据早晚交通流量不同情况，对有条件、有需求的道路，试点开辟的一种特殊的机动车道。在这个车道里面的车像潮汐一样，是根据道路的车流量定的车道。如上下班高峰，中间车道可作为来或者去的车道，不固定，根据情况调节，具体是在红绿灯里显示的。它可以根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数，提高车道使用效率。例如当左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化，就像潮汐一样，由此得名。
双黄线有虚线和实线之分，双黄实线（一般会设置在双向四车道或以上的车道中央，一般中间没有隔离带或者是较矮的隔离带）、双黄虚线（一般会设置在车流量较小的路段或路口处）、一实一虚的双黄线，这三种道路线有着不同行驶要求：莱垍头条双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反者会处以200元罚款并扣3分。头条莱垍
双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。
