电池补充液的成分是纯净水（或蒸馏水），并添加有一些纯净的硫酸。
蓄电池补充液叫去离子水。市面上都是用蒸馏水代替，也用纯净水代替使用。这样的水不含导电离子。切记不能用自来水或矿泉水代替，也不能用含硫酸的原液代替。
电动车电池不耐用，加补充液其实并不靠谱。补充液对没有充鼓的电池来说有一定效用，但是效用不大。加补充液无害，但起不到解决电池不耐用的情况。平时要想真正延长电池使用寿命和续航，关键因素在于日常的保养与使用习惯。
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新电池出厂后，其充放电的次数在350次左右，这意味着当充放电次数消耗殆尽后，其也基础接近报废状态。而以一般用户每隔三天进行一次充电情况来看，大约其使用寿命在三年左右，这意味着第三年电动车电池需要换新。
大多数电池都属于免维护电池，而不是水电池，这意味着电池组处于密闭的状态下，一般来说，失水不会很严重，而一旦出现失水，也意味着电池寿命消耗殆尽，需要换新。电动车无论在情况下，都不要私自选择去加补充液，从其效果来说并不明显，甚至会加速电池老化速度。
参考资料来源：百度百科-电池修复液
参考资料来源：百度百科-电动车电池
铅酸蓄电池原液是由硫酸和纯净水稀释而成，一般在干电池在初次使用时，需要加电池原液。铅酸蓄电池补充液为蒸馏水，在电池试水和电池硫化的情况下要加补充液。
电池失水是电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧气，从安全阀泄出。水是由氢和氧组成的，失去氢气和氧气等失去水。失水也带来严重的硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，彻底报废。一般使用6个月电池就应该做一次补水保养。
而电池硫化是由于电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离，不能转化为活性物质的硫酸铅，称为不可逆硫酸盐化现象，简称“硫化”。加补充液能够进一步延长电池的使用寿命。
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我国铅酸蓄电池产业发展趋势
已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性。
在未来几十年里，依然会在市场中占主导地位，虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点，在近期国家产业发展中仍将占主流地位，中期也将占有一席之地，长期来看，在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。
目前，其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长，而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展，阀控式电池技术的发展，满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。
