轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”，即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
扩展资料：
因素
1、负荷变化.
2、叶片结垢严重.
3、汽温变化.
4、蒸汽流量变化.
5、高压轴封漏汽大,影响轴承座温度的升高.
6、频率变化.
7、运行中叶片断落.
8、水冲击.
9、推力轴瓦磨损或损坏.
10、抽汽停用,轴向推力变化.
11、发电机转子窜动.
12、高压汽封疏汽压调节变化.
13、真空变化.
14、电气式轴位移表受频率,电压的变化影响.
15、液压式轴位移表受主油泵出口油压,油温变化等影响.
轴向就是上下底面圆心连线所在直线的方向 ，和纵向横向是不同的概念！
也就是电机或风机的中央轴所在的方向
这里的“轴向＜25mm”是指轴向长度~~
例子：一攻丝12*1.25 直径是12MM,每丝的轴向长度是1.25MM
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简单点，轴就是它的中心轴，径就是它的直径。那么轴向就是中心轴的方向，径向就是直径方向了。
轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。
径向垂直于轴向，即圆柱体端面圆的半径或直径方向，径向与轴向空间垂直。
扩展资料
影响转子轴向力的因素很多，运行中引起轴向推力增加的原因如下：
1.压缩机出口压力超压，排气压力增加会使轴向推力增加。
2.轮盖密封，级间密封损坏，内泄漏的加大也会造成轴向力加大，密封损坏得越严重，轴向推力增加得越多。
3.平衡装置密封损坏或者平衡气源管堵塞，都会造成转子轴向力的增加。
4.总之，如果轴向力增加得过大，超过推力轴承的承载能力，推力轴承的瓦块就会损坏。更严重会造成转子的轴向大幅度窜动，转子和气缸发生碰撞，造成严重的设备事故。
参考资料来源：百度百科-轴向
参考资料来源：百度百科-径向
