以下是关于阿特金森发动机的特点的具体介绍：1、优点：高压缩比长膨胀行程活塞的做功行程要比进气行程大进气量相对减少通过进气门关闭延迟使得部分混合气体被推回到进气歧管中每次进入燃烧室的理论空燃的混合气体量便相对减少做功行程又相对增加做功量燃油经济性得到提高。2、缺点：阿特金森发动机是一种高压缩比长膨胀行程的内燃机工作循环具有极佳的部分负荷经济性但全负荷动力性能较差。部分负荷时利用进气回流使进入气缸的部分混合气流会进气管以增大节气门开度降低节流损失采用远高于正常汽油机的压缩比以提高热效率长的膨胀行程可以充分利用燃烧气体的膨胀功减少废气带走的能量同样提高热效率但由于压缩比过高不能使充气效率过高故整机动力性能差。由于循环膨胀冲程增加过大在结构上实现有很大的难度需要借助特殊的曲轴和连杆系统来实现其技术难度相当高。阿特金森循环发动机的工作原理是通过延长做功行程缩短压缩行程使得膨胀比大于压缩比更有效的利用燃烧后废气残存的高压使燃料与空气混合燃烧产生热能气体受热膨胀通过机械装置转化为机械能对外做功。下面是关于阿特金森循环发动机的更多介绍：1、简介：阿特金森循环发动机提高了效率但降低了功率密度其缺点是在低转速时效率低、扭力较差。2、应用：阿特金森循环发动机现阶段用在某些混合动力车辆上。混合动力车辆是使用两种或以上能量来源驱动的车辆而驱动系统可以有一套或多套。常用的能量来源有燃油、电池、燃料电池、太阳能电池、压缩气体等而常用的驱动系统包含内燃机、电动机、涡轮机等技术。阿特金森循环是一种高压缩比，长膨胀行程的内燃机工作循环，巧妙的只用一个飞轮带曲柄连杆机构实现了4个冲程。使得发动机的压缩行程小于膨胀行程，这种巧妙的设计，不仅改善了发动机的进气效率，也使得发动机的膨胀比高于压缩比，有效地提高了发动机效率，这种发动机的工作原理被称为阿特金森循环。
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