说起跑车，我们的第一反应是骄傲。土豪。有钱人装逼是标准。一般不是很有钱的家庭是不会选择跑车来买的。一是贵，二是跑车不太实用，适合单身男女。今天我们就来介绍几款价格最实惠的跑车，本田跑车系列。据说本田跑车系列只需10-20万元就能拥有。等不及要看了！
有这么一款跑车，外观酷炫时尚，售价仅10.3万人民币左右。就是跑车粉很多的本田S660，价格足够亲民。目前在日本销售的本田S660车型有三款。B版售价198万日元，A版售价218万日元，概念版售价238万日元。三款价格在10-13万元之间。
本田S660搭载0.66升三缸涡轮增压发动机，可输出64马力的最大功率。标配6速手动或CVT变速箱，动力参数没有太大惊喜。它的车身尺寸有3400mm、1480mm和3400mm，本田S660的中控台和座椅接受双色方案，棕黑色的色调看起来很有质感，而座椅、方向盘和中控区域接受黑色和棕色。
对于车迷来说，NSX是不可侵犯的神。自20世纪90年代初诞生以来，它已经滥用了法拉利V8车型15年。10多年后，再一次 重生 第二代NSX能配得上这个车名吗？当时NSX采用了大量F1技术，拥有世界独一无二的全铝框架车身等绝技。，这是同时代同级别车型无法比拟的，从而创造了一代神话。虽然现在的NSX很先进，但是涡轮、电机、9速双离合都不是独门绝技。今天的工业水平比第一代NSX出生的20世纪90年代好得多。因此，就血统而言，这一代NSX显然不如第一代。就像捷豹F-TYPE ；继承 没有办法 超越 e型.
我记得本田的工程师说过，新NSX在造车理念上和初代是一样的，就是要打造一款容易驾驶的超跑。所以今天驾驶舱出现了奢华的皮质和精致的装饰。但我觉得这根本不是继承，因为没人会再用了 纯 来评价这个NSX。
外观上，新款S2000采用了全LED大灯，加上前上部的可伸缩设计，这款车显得特别有张力。在座椅布局上，新款S2000依然保留了双门双座的设计，分为硬顶版和敞篷版，并采用了极具包裹性的座椅设计。此外，车尾还特别设计了平衡尾翼，使得这款车在高速行驶时具有很高的稳定性。
值得一提的是，新款S2000将搭载与本田Type-R相同的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为257kW。据了解，这款全新的具有超跑风格的S2000将于2018年正式发布。如果本田能像马自达MX-5一样厚道，能以20多万的价格进入中国销售，对消费者来说将是一款非常有意思的车型。
CR-Z由1.5升四缸汽油发动机驱动，并配备了本田的集成电机辅助混合动力技术。这台汽油发动机可以输出114马力，与之匹配的电机可以再提升14马力的功率。综合扭矩输出增加到164磅英尺。本田CR-Z代表 紧凑型文艺复兴Zero 。与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供6速手动变速器来迎合狂热的车迷。此外，还有6速自动变速箱可供消费者选择。根据小册子上的数据，这辆CR-Z能在9.7秒内从静止加速到60英里每小时。
这款CR-Z的内部设计延续了 高科技和动态 设计风格最突出的特点是采用了极具未来感的仪表盘。这个CR-Z仪表组可以根据不同的驾驶模式(经济、正常和运动)发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内部设计非常轻便宽敞，使用了许多网状材料。
