汽车之父是戈卡尔·本茨。
19世纪中叶，燃烧汽油的内燃机制造成功，许多人设法把它装在马车上， 取代马力来驱动车辆，成为“无马的马车”。德国的本茨和戴姆勒于1886年首 先研制成功。其后英、法、美等国也相继出现，一时形成创造发明的热潮。本 茨因此被誉为“汽车之父”。
本茨于1886年制成了世界上第一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引 擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一年，本茨把他的 内燃机第一次安装在一辆三轮车上，制成了一辆重250公斤，时速16公里的先 进自行车辆。由于它用汽油内燃机作动力，被人们叫作“汽车”。
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但本茨的 汽车还不具备今天汽车的全型。比如，他的车轮仍然是木料做的，仅按传统制 造法在周围包了一圈金属，这限制了车速的大幅度提高。1845年，英国 工程师汤姆森想出了在轮子周围套上合适橡胶管的好主意，直到1895年，人 们才成功地把轮胎装在了汽车上具备了现代汽车的基本外形。
本茨的汽车制成后，官方出于经济考虑，长期阻止他正式试车，好在他的妻子是位勇敢的女性，她不顾官方阻碍，一天从车库里拉出车子，一阵发 动就“扑扑扑”地跑开了。马路笔直，汽车飞驶，“扑扑扑”的机器声震惊了路 旁的行人，人们目瞪口呆地望着这位妇女乘坐汽车飞快驶离。
跑了一圈之后， 她把车子开回家里，推进车库“咔嚓”一声锁上了库门。妻子做出了贡献，本 茨试车成功了。今天，本茨的汽车被珍藏在德国慕尼黑科学技术博物馆里，由 于保存良好，至今仍可发动。
人们永远不会忘记本茨和他的妻子 位勇敢的女性对汽车发展所作的巨大贡献。
汽车之父是卡尔·弗里特立奇·本茨，杜里埃·查尔斯·埃德加。
1、卡尔·弗里特立奇·本茨（arl Friedrich Benz 1844-1929)，德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
2、杜里埃·查尔斯·埃德加（1861-1938)与弟弟吉姆斯·弗兰克·杜里埃（1869-1967年）制造了美国最早的汽车之一。被称为美国汽车之父。
由来
在1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于同年1月29日为发明专利立案。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。
1893年杜里埃兄弟花70美元买来一辆马车，然后装上了一台4马力的单缸汽油机和摩擦传动装置后还把车子开到了麻萨诸塞州的春田街上，后来这辆车被丢弃在仓库中，直到1920年才被找到，现存放在美国国家博物馆中。
