速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比。比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力。相对来说，值越大，车子加速容易，但车速慢(就是一二挡的时候)，值越小，车子加速慢，但车速比较快。
车子速比的意思是汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比，在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排挡不同而有不同的值，各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。当最小传动比过小时，汽车在重负荷下工作，加速性不好，会出现噪声和振动；最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转的噪声大。
1.减速器的减速比(也叫传动比)就是你电机的额定转速除以实际转速：1。
2.定义计算方法：减速比=输入速度和输出速度；2.一般计算方法：减速比=9550电机功率使用扭矩，电机功率输入转数使用系数，MB无级变速器注意事项；3.轮系的计算方法：减速比=从动齿轮齿数和主动齿轮齿数(多级减速时，将从动齿轮齿数乘以所有啮合齿轮组的主动齿轮齿数，得到NRV减速器；4.带、链、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径、主动轮直径、螺旋齿轮减速器和摆线针轮减速器如何加润滑油。
所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。
当采用机械减速器时，我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。
当电动机采用其他变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比，表示调速范围的大小。
扩展资料：
两齿轮大小一样，齿数也相同。主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同。
其间的唯一差别是转动方向相反。同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。
当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
参考资料来源：百度百科--速比
