工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务的组成：
工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。
桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业。
综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
每个车间下设若干作业班组。
单位介绍：
工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别:分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别:铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。
职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路(桥隧)车间，线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
就是工厂的厂务，厂务相当於总管理处，
1. 管理保安，车队，环卫，食堂，消防设施等等，针对的是整个工厂内部的相关事务
2.质量监管是针对公司产品的品质，对象是产品，是对客户负责。
区别如下：
工务作业指本职的业务工作。
公务是指国家的一些事情。
公务 ，就是公共的事务、责任，即关于国家或集体的事务责任。 狭义是指国家机关的事务性工作；广义是指国家各级党政机关、国有企业、事业单位、群众团体等的事务性工作。
