随着国六的实施以及国家的政策支持，电动车也迎来了他的春天。慢慢的电动车已经成为了市场的主流。下面，我解析一下市面上一般电动车的工作原理和充电原理。
像一般的电池充电是分为三个阶段的，恒流充电，恒压充电，涓流充电。
1、恒流充电也叫快速充电，就是用大电流对电池进行快速充电，但是这样不可能对电池完全充满，当电量到达一定的数值的话就不能对电池快速充电，否则对电池有损坏的。
2、恒流充电完成以后就开始了恒压充电了。也叫慢速充电，就是对快速充电所遗留的虚电电压的一种补充。使电池达到最佳稳定状态。
3、涓流充电，也就是充满电以后对电池电压的一种保持。
在这过程中，电脑的过程检测和充电机的充电稳定性尤为重要。
现在的乘用车的主流电池是三元锂电池。电池厂家有名的主要有两家，宁德时代和比亚迪。宁德时代有着极其快速强劲的成长历史。比亚迪相对稳健了许多，因为比亚迪最早是做电池起家的，一直给诺基亚提供电池，是电池界的大咖。而比亚迪的电池开始的主流是磷酸铁锂电池，这类电池的最大优势是安全系数很高。但是三元电池的能量密度高的优势明显，因为这关乎着续航里程的长短。随着三元电池的普及成为主流也一度让比亚迪倍感压力，不过比亚迪在电池领域多年的积累，加之独有的比亚迪电池热管理系统和电池，电机，电控三大块的整合，使得比亚迪在电动车领域一直处于领军人物，掌握着自己的核心科技。
1、原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶
2、动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
