不知道你骑的是什么车啊?(我估计是上地车)要是骑山地自行车的化,车座和车座管连接出处有能调的,只要把螺丝拧开,然后把车座往前挪就行了,这样螺丝就不会磨到你的裤子了.我也很胖,刚开始也磨破了2条裤子,用这个方法试了后就没事了.每天骑车运动运动也不错.只要坚持
骑得少
这一条没有好办法，只能多骑，但是如果2.3条有问题的话，多骑也不好使，多骑只能缓解你当前对坐垫的适应性，一旦你有一段时间不骑车了，突然再骑，屁股必然会继续疼，就又像回到了刚开始的样子。
但是如果二三条都已经修正好了，能极大的改善你骑车的舒适度，只需要少量的骑行就可以适应坐垫，并且长时间不骑在突然骑车也不会出现屁股疼的厉害，顶多有轻微的不适，很快就会好，甚至连轻微的不适都不会有。
骑行裤不行
这点很重要，如果你没有穿骑行裤，那必然会疼。合适的坐垫只能帮你降低不适感，没有办法解决不穿骑行裤带来的疼痛问题，所以不穿骑行裤不在讨论的范围之内。
如果你买过骑行裤，那你应该会注意到很多品牌普遍会标出以下两个指标
当然最重要的指标是第二个，密度，因为第一个指标的性能基本上就是由第二个决定的，在不考虑其他设计的情况下，核心区域这个数值越大，弹性越好，使用的舒适度越高，能适应的骑行时间也就越长。
不过，这个数值越大也代表着价格越高。比如我自己使用的图一森地客骑行裤，核心120kg/m，适用时长7小时，价格已经接近700元了，其他品牌这个密度的骑行裤价格普遍也在500±。除此之外，当然也还有更高的，比如GRC的顶级骑行裤。
如果你问我舒适度如何，我只能说一分钱一分货，比我之前图便宜买的60+kg的要强太多太多了。骑行裤这个东西真的省不得，毕竟保护的是自己的生命腺。
有钱直接上顶级，没钱的话根据自己的需求来定，综合考虑骑行时长和钱包，让我推荐的话，我就推荐三个品牌，分别是森地客，GRC，迈森兰。
磨裆是夏季胖人常见的皮肤病，这与胖有一定的关系，不过也跟走路的方式有关。指导意见：建议你走路时尽量不要两腿靠的过于接近,还有一点就是减肥，多做腿部运动，尽量穿半旧裤头和长裤；裤腰带系在髋骨上2—75px处为宜，使裤裆宽大部分尽量降到腹股沟以下部位，以免摩擦，若大腿内侧有摩擦感时，应在患部涂上凡士林等油剂，以减轻局部的摩擦。侧卧抬腿是男女生都可以做的瘦腿运动，很多女生在瘦腿的时候都会选择做侧卧抬腿这个运动。在床上或地板上身体平直地侧卧，―腿紧靠地板，另―腿向上抬起，直至该腿与身体成45度角。然后将上腿以45度角支撑在一个桌子或椅子上。再抬起紧靠地板的下腿使其与上腿并拢。这种锻炼能增强大腿的内外侧肌肉，而不是像以往只锻炼外侧肌肉，从而保持了大腿的平衡性和对称性。
1、可以用旧的牛仔裤，裁下两片缝在新裤子里加固。甚至裤子已经破了后，也可以进行这样的修补。
2、裤裆这里打上点石蜡，减少摩擦。摩擦少了，自然不容易损坏。
3、牛仔裤具有耐磨、耐脏，穿着贴身、舒适等特点。一般采用劳动布、牛筋劳动布等靛蓝色水磨面料，也有用仿麂皮、灯芯绒、平绒等其他面料制成的，统称为“牛仔裤”。最早出现在美国西部，曾受到当地的矿工和牛仔们的欢迎，在当代仍然十分流行。牛仔裤因为耐磨，有的面料柔软，穿在身上时尚而舒适，受到年轻人的喜爱。
