工作原理和工作理念都一样，只是叫法不同罢了。使用博世系统的都叫ESP，通用进口车型的都叫StabiliTrak，通用国产合资车型叫ESC。
ESP它综合ABS、BAS和ASR三个系统功能，目前主要应用在高端车型上。
在汽车行驶过程中，ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向，车速、油门开度、刹车力以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。
然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布，修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。
ESP具有的特点：
实时监控：ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。
ESP则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。
ABS是刹车防暴死系统EBD是电子制动力分配ASR是牵引力控制系统也是管防滑的DSC是动态稳定控制系统EBA是紧急制动辅助装置BA是机械制动辅助系统TCS是牵引力控制系统,又称循迹控制系统EPS是电子助力转向 BA和ABA没关系
ES - 专家系统（ExpertSystem）
ES版CPU就是常说的"Engineering Sample(工程样板)"，由于其不锁定倍频和外频，所以经常受到超频爱好者的追捧。但很少有人知道ES版CPU的真正面目。ES版CPU在出售了一段时间后问题不断，享受高性价比的同时，也伴随着高频率的蓝屏、无故重启、程序错误等多种不可预知的故障，更令消费者头痛的是这种CPU是没法得到AMD官方的有效质保的。另有暴雪公司游戏ES。
专家系统(Expert System，ES)的概念是基于这样的一种假设:专家们的知识--即解决问题的方法与方式，可被保存和习得，它可被保存放在计算机设备中，并可被别人需要时使用。
ES:串行口中断允许位 位于单片机中断允许寄存器IE当中，可直接寻址(ACH)，ES=0时，禁止串行口中断ES=1时，允许串行口中断。
