世界行驶里程最长的汽车

聚客2022-06-05  10

看到很多网友在朋友圈炫耀自己10万以上的车,边肖忍不住想鄙视这些人。如果说世界上汽车的最大行驶里程,没有人能超过74岁的老人,他的沃尔沃p 1800s 47年行驶里程480万公里,相当于地球和月球之间往返6次。

1.沃尔沃P1800S,里程:480万公里(2013年)

美国74岁退休教师欧文·戈登(Irv Gordon)再次打破自己的纪录,成为世界上汽车行驶里程最多的人的吉尼斯纪录。戈登在1966年花4150美元买了这辆红色沃尔沃P1800S,它已经连续行驶了47年。2002年3月27日,这辆车的行驶里程达到了200万英里,这在当时已经创下了世界纪录。11年后的2013年,他从纽约开车到阿拉斯加时,行驶里程达到300万英里,约480万公里,相当于从地球到月球的6次旅行。刷新了目前世界汽车最大行驶里程。

这款沃尔沃P1800S大概10万英里换一次刹车,3000-3500英里换一次油,90万英里换一次化油器,100万英里换一次燃油泵,变速器油和火花塞的更换周期是25000英里。

2.奔驰240D,行驶里程:460万公里(2004年)

车主格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯(Gregorios Sachinidis)是一名希腊出租车司机。1981年,他从德国买了这辆1976年生产的二手奔驰240D。当时汽车已经行驶了13.6万英里(约22万公里)。从购买这辆二手车到2004年7月,他一直用它进行24小时出租车服务。但在过去的20年里,这辆车的发动机换了11次,让这个记录的含金量小了一点。之后,奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商,决定回收该车,作为展品在奔驰博物馆展出。

3.普利茅斯的弗瑞,里程260万公里(1999年)

从1965年开始,车主Joseph Vaillancourt就一直开着这辆普利茅斯Fury在钻石出租车公司上班。直到1999年,这辆车与一辆卡车相撞,其行驶里程已经超过160万英里(260万公里),该记录戛然而止。此后,加拿大魁北克一位名为米歇尔·巴莱特(Michel Barette)的演员以3万美元的价格将其买下进行修复,修复后卖给一家博物馆展出。这辆里程超过260万公里的普利茅斯Fury,至少换了5-6台发动机,一周换一次油,一天清洗一次车身。

4.大众甲壳虫1200,行驶里程260万公里(1997年)

阿尔伯特·克莱恩(Albert Klein)曾经是大众汽车的经销商。1963年,他花1897.71美元买了这辆大众甲壳虫。为了方便驾驶,他又花了5美元安装了一个外后视镜。34年来,阿尔伯特·克莱恩主要用它来通勤和长途旅行。1997年,这辆大众甲壳虫累计行驶里程超过260万公里。在打破这一里程数后,艾伯特·克莱恩决定将这辆车捐赠给大众博物馆进行展示。作为回报,大众给了他一辆全新的福克斯轿车。

5.林肯市,里程210万公里(1983年)

切特·贝利索(Chet Belisle)每年都要驾驶这座林肯城市在美国东西海岸之间往返多次,这也是它的里程数如此夸张的原因。令人钦佩的是,这款车从未让切特·贝利索失望,这要归功于 当时由林肯发起。终身保修 而第一次发动机再造政策,切特·贝利索通常只需要按照手册上的说明进行维修,偶尔更换一些小零件。用这些单位 百万公里车 这个林肯市恐怕是最让车主担心的了。

6.里程160万公里。

1965年福特野马GT

1989年萨博900 SPG

1990年本田雅阁

1990年宝马325i

1965年,34岁的鲍勃花了3000美元买了这辆福特野马GT 289。为了让它耐用,鲍勃每行驶5000英里(约8000公里)就会换一次油。到现在为止,这款车一共换了三个发动机,化油器也换了,其他部件几乎没变。目前为止,该车仍在正常行驶。

这 百万英里汽车 店主彼得·吉尔伯特曾经是金融行业的销售人员。1989年,彼得买下了这辆萨博900 SPG,开始了他的 百万旅程 。在过去的17年里,这辆车遭到了8只强壮的牡鹿的攻击,其中一只甚至冲破了散热器。然而,在彼得的精心保养下,这辆车在行驶里程超过100万英里的情况下,仍然保持着良好的状态。发动机、涡轮和汽车的大部分零件从未更换过。全车气缸垫、一个变速箱、88个轮胎只更换过三次,机械性能非常优秀。后来,他把这辆车捐给了威斯康星汽车博物馆进行展示。

58岁的乔·洛奇塞罗(Joe LoCicero)在1996年买了这辆二手本田雅阁,当时这辆车已经行驶了7.4万英里(约12万公里)。在他的悉心照料下,雅阁换了185次机油和72个轮胎,并在车辆行驶到74.1万英里(约119万公里)时重新组装了发动机。2011年,这辆本田雅阁的行驶里程达到了1002507英里。本田为此举行了盛大的庆祝活动,并向车主Joe LoCicero赠送了一辆全新的2012款本田雅阁。记录延续至今。

1990年,美孚石油公司购买了一辆6缸发动机的宝马325i(E30)作为其合成机油产品的测试车辆。在高速公路上行驶了40000英里(约64000公里)后,被带到机器上进行耐久性测试。它在机器上不间断运行了4年,总里程超过100万英里。也就是说,这个记录是板凳上跑出来的。

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