一般高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层；
由于高速公路路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层；而且在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥；
因为沥青平整性好，行车平稳舒适，噪音低，维护简单方便，所以路面使用率较高！
一级公路标准路面宽度为23.5m+Xm，其中X为中央分隔带宽度。
公路分类标准:
高速公路上每条高速公路的宽度都有一个国家标准。三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3m，中央隔离带没有统一标准。根据当地情况，简易水泥中央隔离带宽度为1m。如果是中央绿化隔离带，宽度就不好说了，有些“形象工程”的路能有几十米宽。
城镇之间的道路:
城镇之间的道路一般不设人行道，城市主干道必须设人行道。城市主干道的人行道一般至少3米宽，宽度可达15-20米。一级公路红线26米，双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩共1.5米，两侧剩余2米为排水沟等配套设施。一级城市主干道红线80米一般分为双向8车道28米(城市主干道每条机动车道3.5米，中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间绿化带共3米，两侧非机动车道共5.5米，其余30米两侧人行道15米。
按技术等级标准划分为高级、次高级、中级和低级四个等级。
按力学特性主要分为刚性路面（主要是水泥砼路面）和柔性路面（沥青路面），
刚性路面的特点是：强度高、抗滑性能好、使用寿命长、能充分利用地材等。
柔性路面的特点是：行车舒适、平整度好、无横缝、噪音小，扬尘小、无养生期、便于机械化施工，维修方便等。
