【太平洋汽车网】其实这些级别都是在早期汽车工业发达的欧洲国家做出的车辆等级标准，其中包括了A00级、A0级、A级、B级、C级和D级车。而对应着我国目前的标准就是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车。
具体划分的标准一般根据车辆的轴距、车长、排量等因素而异，具体如下：
A00级：一般指的是车辆轴距2-2.2米、发动机排量小于1升的车辆。
A0级：一般指的是车辆轴距2.2-2.3米、发动机排量在1-1.3升的车辆。
A级：一般指的是车辆轴距2.3-2.6米、发动机排量在1.4-2.0升的车辆。
B级：一般指的是车辆轴距2.6-2.8米、发动机排量在1.6-2.5升的车辆。
C级：一般指的是车辆轴距2.8-3.0米、发动机排量在2.4-3.0升的车辆。
D级：一般指的是车辆轴距3米以上、发动机排量在3.0升以上的车辆。
汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
A级车指小型轿车，B级车指中型轿车。
车长4.3～4.6米之间的分为A级车，此类车轴距大都在2.4～2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车。
车长在4.6～4.9米之间的叫做B级车，此类车车身大，宽敞，在我国很多投入商用。
B级车的舒适度大大高于A级车，且附带的功能多。B级车的性能和安全性也高于A级车。
B级车和A级车本身有技术参数上的分别对于普通消费者来说，B级车的含义在于它是中级轿车，因而在档次上B级车肯定是要高一些。
