【太平洋汽车网】四轮换位的弊端有哪些？一般只有底盘定位数据不是很精准的车型才需要做四轮换位，很多进口车的底盘定位数据非常精准，本身就能很好地利用轮胎，因此这些车压根就不需要进行四轮换位，强行换位反而会影响其底盘数据，甚至会出现跑偏的现象。
四轮换位为的就是让前后轮胎的的磨损更均匀，原则上是为了让每个轮胎在前后左右4个部位都能使用一段时间，但实际操作中也并非全然如此。根据文章第一段也可以了解到，四轮换位并非适合所有的车。需要进行轮胎换位的车大概1-2万公里进行一次轮胎换位。
轮胎换位应根据汽车地重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关，单导向花纹不建议左右调换，轮胎换位后应做车轮动平衡，需要时可做四轮定位。
四轮或后轮驱动的车：将左前轮换到右后轮、右前轮换到左后轮、左后轮换到左前轮、右后轮换到右前轮。
前轮驱动的车：将左后轮换到右前轮、右后轮换到左前轮、左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。
带备胎的车：可以进行循环换位，备胎建议放后轮。
（单向轮胎只能进行前后轮调换，不能左右调换）
（图/文/摄：太平洋汽车网黄小钰-兼职）
四轮换位建议每20000公里做一次。
四轮换位虽然没有固定的换位周期，但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次，四轮换位对车辆影响不会很大，更重要的是它能让四轮磨损更加均匀。这是因为驱动轮的磨损比从动轮的严重，长时间行驶容易爆胎，与从动轮轮胎调换后能有效降低磨损，四轮磨损更加均匀。
假如你更换或维修过减震、转向等系统后，那必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。
四轮换位要求：
1、一般单导向花纹的轮胎，不采取X型交叉互换，而是采用H型对调的方式。
2、换位时应该注意新轮胎放在驱动轮上，如果胎纹厚度小于1.6mm时，应该更换轮胎进行四轮定位，而不是采用换位的方式延长寿命。
3、换位的轮胎其规格尺寸和花纹都要相同。
