核心舱：全长约18.1米，最大直径约4.2米，发射质量20-22吨。核心舱模块分为节点舱、生活控制舱和资源舱。
实验舱：全长均约14.4米，最大直径均约4.2米，发射质量均约20-22吨。
货运飞船：最大直径约3.35米，发射质量不大于13吨。货运飞船是空间站的地面后勤保障系统。
组成：
核心舱主要任务
包括为航天员提供居住环境，支持航天员的长期在轨驻留，支持飞船和扩展模块对接停靠并开展少量的空间应用实验，是空间站的管理和控制中心。
核心舱有五个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。
实验舱主要任务
空间站核心舱以组合体控制任务为主，实验舱II以应用实验任务为主，实验舱I兼有二者功能。实验舱I、II先后发射，具备独立飞行功能，与核心舱对接后形成组合体，可开展长期在轨驻留的空间应用和新技术试验，并对核心舱平台功能予以备份和增强。
货运飞船主要任务
主要任务，一是补给空间站的推进剂消耗，空气泄漏，运送空间站维修和更换设备，延长空间站的在轨飞行寿命；二是运送航天员工作和生活用品，保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作；三是运送空间科学实验设备和用品，支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。
货运飞船命名为天舟货运飞船，采用模块化设计，具有全密封货舱、半密封/半开放货舱、全开放货舱三种构型，可以把不同的载荷包括小型舱段运输上去，由航天员和机械臂将其装配到空间站上。
发射该飞船的是新研制的长征七号运载火箭。
扩展资料：
中国空间站计划分两个阶段进行。试验阶段包括天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室（项目变更）、天宫三号试验核心舱（已取消）。之后开始正式组建常驻的天宫号空间站，预计运营十年以上，最少采用三个轨道舱组成，不低于60吨，最大规模可升级达180吨。
其组成过程中将先发射无人空间实验室，而后再用运载火箭将载人飞船送入空间，与停留在轨道上的实验室交会对接，航天员从飞船的附加段进入空间实验室，开展工作。
航天员的生活必需品和工作所需的材料、设备均由飞船运送，载人飞船停靠在实验室外边，作为应急救生飞船。如果实验室发生故障，可随时载航天员返回，航天员工作完成后，乘飞船返回。
参考资料：百度百科-中国空间站
我国的空间站是90吨，而国际空间站的吨级是420吨，重量上快达到我们的五倍。国际空间站长110米，宽88米，我国的核心舱全长16.6米，最大直径为4.2米。
我国空间站
结构和国际空间站的结构不同。我国的舱体对接是采用了积木式布局，这是第三代空间站的主要特征，这种紧密连接性结构非常利于节省空间。而国际空间站采用的是大型桁架结构，是第四代空间站的标志性做法，这种结构让它看上去有非常大体积，非常耗费空间。
毕竟我国的是单个国家搞，讲究务实；国际空间站就不一样了，全球多个国家合作，财力上也是不用担心的，自然面子工程做的特别好。
