鉴别羽绒服真假有诀窍哒~这是我在《艾莱依羽绒白皮书》上学到的，学习下吧~
•一看：看有无产品质量标签，标签上是否有生产厂名，含绒量多少等信息。
•二摸：用手摸试其手感柔软程度，有无完整的小毛片或过大过粗的长毛片、羽毛管等，含绒量高，给人一种摸之柔软的感觉，且毛片少又小。毛片大、硬，摸之硬松，说明质量欠佳。
•三拍：将羽绒制品放在桌子上，轻轻拍打，并观察其恢复情况，含绒量高的弹性好，会很快的就蓬松起来，反之，拍打时如有粉尘溢出，并有绒毛钻出来，很久才会鼓起来或微鼓一点，这说明是劣质货。
•四叠：羽绒收缩性很大，含绒量越高，收缩性越大。一件羽绒服可以收缩成一个公文包大小，一床羽绒被可以收缩成一个枕芯大小。
•五掂：用手掂掂羽绒制品的重量，同时观看体积的大小，重量越轻，体积越大者为佳品。含绒量30％，同等重量，体积应大于棉花1倍，含绒量70％以上，则体积大于棉花两倍以上。所以用手掂掂，也能分出优劣。
•六闻：没有经过复杂工艺处理和严格水洗消毒的羽绒，会产生难闻的气味。
所谓原装火花塞无非也就是这几个大厂提供的，比如NGK,Bosch,Champion, Torch(火炬）
迈腾原装火花塞多为博世或NGK原厂供货。 正常来说，原厂火花塞经历了台架测试和耐久试验，可靠稳定性理论上说是最好的，但又可能材质比较便宜，寿命比较短。这也是目前有维修厂给客户安装非原厂配件，而宣称性能超越原厂的原因。
对NGK这个品牌，火花塞产品线很宽，很难说原厂的和NGK哪个好，而要看具体型号。比如2011年以后的，1.8T/2.0T带增压发动机的火花塞 原厂就是双铂金的 Bosch F5KPP332s, NGK PFR7S8EG 这两种火花塞已经价格不菲。NGK产品线里也很难找到比这两个火花塞还好的产品。
但是2007~2009的2.0L 可以用ngk 烈焰 135cx(简化单铂金） 或者博世的FR7HPP332w（原厂双铂），因为这款发动机原厂是普通金属，可以用一些合适的产品升级
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