死飞和活飞的区别.


所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而死的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。

所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。

所以,死飞自行车更为简单,全车只有19个零件,并且可以倒骑,可以做很多特技。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。

活飞自行车就是普通自行车,你倒着踩链条转动,但后轮不会后退。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。所以建议女生上学骑活飞就好,比较安全。

1、死飞:

所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。死飞讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。

2、活飞:

当脚踏属于相对静止时,自行车还可以往前走。这就是活飞与神车死飞的差别。

活飞是不能倒刹的 而倒刹的就是神车了。

活飞是为了那些初学死飞者不懂骑而设计的。

3、总结

如果喜欢玩死飞还是买死飞吧,如果代步可以选择活飞,不建议入手神车,因为神车质量问题。


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