深圳站是位于广东省深圳市罗湖区的火车站。
深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。截至2022年3月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米。
整体布局
深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。
车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。
站台线路
截止2018年8月，深圳站拥有4台（2个侧式+2个岛式）8线，共6个站台面，途经深圳站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路。
以上内容参考 百度百科-深圳站
深圳站就是深圳站，当地人把它称之为“罗湖站”或“罗湖火车站”，位于中国广东省深圳市罗湖区南湖街道建设路，是广深铁路的南端起点车站。
深圳站东广场地下是深圳地铁罗宝线的东端终点站罗湖站，南侧为罗湖口岸，旅客在罗湖口岸的罗湖边检大楼办理出境手续后就能到达香港的港铁罗湖站，乘搭港铁前往香港各区。
扩展资料：
深圳罗湖火车站的历史沿革：
1949年10月14日广州解放前，因为中英边境可以自由通过，九广铁路通车时并没有罗湖站，列车亦不会停靠。
因广州市及东莞县于1949年10月14日被中国共产党控制，香港九广铁路局于同日宣布终止跨境服务，并于罗湖设置终点站。乘客需要于罗湖站下车，然后要步行过罗湖桥进入中国大陆。
后九广铁路为了防止乘客由上水站至罗湖站之间游荡，并于2004年完成罗湖站第二次扩展工程，把由抵港大堂至岛式月台之间的扶手电梯及楼梯拆除，并改建一号月台、扩建二、三号月台及增设四号月台。
参考资料来源：百度百科-深圳站
深圳火车站是深圳站。
深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站总建筑面积9.6万平方米；其站房面积2.8万平方米，候车室总面积1.2万多平方米，可同时容纳1万多名旅客进站候车。
扩展资料
深圳站首开跨线动车：
2019年7月10日8时，由深圳开往广东怀集方向的D7554次列车从深圳火车站驶出，成为百年老站——深圳火车站有史以来第一趟跨线动车。
据介绍，这对跨线动车以粤港澳大湾区东南核心区域为起点，朝西北方向延伸，通达大湾区另一个核心引擎广州，贯穿深圳、广州、东莞、佛山、肇庆五大城市，目标用户主要分为务工流、商务流、旅游流、物资流4类，将进一步促进大湾区各城市之间的沟通交流，拓宽将发展动能输向大湾区西北部的通道。
参考资料来源：百度百科-深圳站
参考资料来源：中国政府网-深圳：百年老站首开跨线动车
