同样是坐着，为什么坐在屋子里、教室里就不会感到累，而坐车(哪怕是高档轿车)一段时间下来就会觉得很累呢?下面是我为大家整理的关于坐车会累的原因，一起来看看吧!
坐车会累的原因
车在行进当中不可避免会有震动，刹车，等。人体为了掌握平衡会下意识的用劲。再加上车辆抖动时人体各肌肉的惯性共振，几个小时的颠簸，当然累了。
坐车时缓解劳累小动作
1弯脚趾
脚趾保持向内弯曲一会儿后，再将脚趾用力向上翘，并分开，两个动作交替进行。
2踮脚尖
双手放在大腿上，踮起脚尖，使膝盖高于大腿平面，保持几秒钟，可有效收缩小腿肌肉。还可以抖抖腿，也能有效促进小腿血液循环。
3勾脚
双脚平放于地面上，以脚跟为轴，抬起脚掌，尽量向上伸展，直到脚腕微感酸胀。反复勾几次，可舒展筋骨、促进血液循环。
4转脚腕
两脚平放于地面上，抬起左脚，用双手抱住左腿膝盖，大腿放松，顺时针转动脚腕。两只脚交替进行，可促进脚腕处的血液循环。
坐车听MP4保护你的听力
科学家们测量了纽约公共交通系统的噪声水平，发现在交通工具中，地铁达80.4分贝，轻轨也有79.4分贝车站就更吵了，地铁月台达102.1分贝，巴士站台达101.6分贝。总体情况是：车外高于车内，大站高于小站，地下高于地上。
哥伦比亚大学的格尔雄博士称：在嘈杂的站台上，每天呆2分钟便足以造成候车乘客的听力下降。华盛顿大学的奈泽表示：长期暴露在噪音稍弱的环境会造成慢性损害，而且噪声水平只要增加一点，受损风险就会显著增加，例如，95分贝的风险是85分贝的10倍，75分贝的100倍，“你的听觉敏锐度只要下降10分贝，你听清别人说话的能力就会大打折扣。”
而且噪声水平只要增加一点
美国环境保护署和世界卫生组织推荐：每日24小时的平均噪音水平应在70分贝以下，一般就不会影响听力。格尔雄说，除了听觉损伤，过量的噪声还与高血压、心脏病、内分泌紊乱、睡眠障碍有关，甚至能影响 儿童 的学习能力。
因此，科学家们建议加强个人防护。听音乐的耳机不但不能减少噪音，反而还会增加，因为人们把MP3的音量调高来压过周围的噪声。各种防噪耳塞、耳罩可以有效地把噪音水平降到安全范围以内，建议出门坐公交的时候戴上。
坐车很累的原因1.大部分原因是精神方面的抑郁，导致身体十分疲劳。因为人们在车里活动的空间比较小，长时间呆在车里会让人感到不自在，直接影响到精神。这会让您感觉很别扭，所以精神上非常紧张，所以最后的结果是你的身体也很疲劳。2.由于车轮的滚动，车身在方向盘中做出了规律的震动（人体随之），方向盘将引起某些器官的共振，所以当你不能适应这种震动时，你会晕船。即使有些人能适应，但时间长了，你仍然会觉得相对平地累。一旦你在车里呆得越久，你需要花更多的时间来恢复。坐车休息是必须保持好的状态的。当你坐在稳定的车里时，可以闭上眼睛，排除一切杂念，心平气和，全身放松，想象蓝天、大地、白云、草原，想象一切美好和愉快的东西。过一会儿将双眼收紧，你会感觉全身舒畅，头脑清醒，神情专注，消除了旅途的无聊和疲劳。但是，在颠簸的路面或者盘山公路上，您不宜闭目养神。因为长时间的被动震动和摇晃，所以不要紧闭视野。一些人的大脑血管可能会收缩，轻者会出现头昏、头痛、恶心、耳鸣等不适，重者会严重头晕、头晕、呕吐。上车后应按照先客后客、先女宾后男宾的惯例，让客人先做。如果是贵宾，应一手打开车门，一手挡住门框上侧（但信仰伊斯兰教和佛教的不能挡）。到达目的地停车后，应先下车开门，然后请客户下车。座位图安排，数字代表地方的重要性。商务车安排下车注意事项。尤其是穿裙子的女士。乘车礼仪需要系好安全带，不得将头部和手伸出窗外。驾驶员亲自开车，前排座位永远不能空。开车后，请注意客人从后排绕到左门，在左座坐下。打开车后排右门，引导客人入座。开门时，尽量将车门打开，形成90度角。不要急关。客人不要太急。如果不坐在车里，就不要改变座位。上下车时，要轻慢移动，避免大步走上跳下。女性下车时要先脚后背，后背靠在车厢上边，防止客人碰头。禁止与司机说话，不要分散司机的注意力，或者催促司机加快速度。坐在车里可以休息。时间因人而定，想长就长，想短就短。主要是要心平气和，心旷神怡。这样才能避免乘车枯燥，及时休息。原因很多，比如：长时间保持同一个姿势，或者在相同的环境。人在静止状态下消耗的能量其实比运动中消耗的能量大，再加上车内空气流通性不是很好，不能呼入适量新鲜空气会使新陈代谢更快的消耗体内葡萄糖，也延缓了血液流通运送身体所需养分和代谢废物的速度。
晕车
人体大脑主要依靠前庭、视觉和本身感受系统来感受和控制平衡。
人体的内耳中有前庭末稍感受器，主要由三个半规管和球囊、椭圆囊构成，球囊和椭圆囊统称耳石器，主要用于感受人体各种位置、速度等。当人体大脑的运动指令和感觉反馈不一致时，就会产生冲突导致晕动病的发生。
