中国第一大桥是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
“万里长江第一桥”的美誉不仅说明了这座大桥的重要性，体现了历史的使命感，也证明了它是我国建筑桥梁界的里程碑，开启了中国现代桥梁建设的华章。此后的数十年的发展内，中国的建桥实力、速度、力量、质量，不仅多次打破世界纪录，更创下多个世界纪录。
从“建桥”看中国实力，武汉长江大桥是先驱，是里程碑，它不仅是武汉的城市脊梁，也是中国的华夏傲骨。
武汉长江大桥的建筑结构
武汉长江大桥主要由水上主桥、桥墩、上层桥面板、下层铁路双线轨道、四座桥头堡以及各立交匝道组成，主桥路段呈西北至东南方向布置。
武汉长江大桥总长1670.4米，其中，主桥长1155.5米，共3联9孔，每孔计算跨度为128米；左岸（汉阳侧）引桥长303.45米，共17孔，每孔跨度为17.2米，右岸（武昌侧）引桥长211。45米，跨度共2种，分别为17.2及16.0米。
大桥共2层，其中下层铁路桥宽14.5米，上层公路桥宽22.5米，桥头堡共7层，桥头堡起平面尺寸为15x32米，高35米。桥上层公路人行道边缘石间宽18米，两侧人行道宽2.25米；铁路复线量轨道中线的间距为4.1米。
中国第一座长江大桥指的是武汉长江大桥。武汉长江大桥是湖北省武汉市境内连接武昌区以及汉阳区的过江通道，位于长江水道之上，不仅是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，还是武汉市重要的历史标志性建筑之一，有着“万里长江第一桥”的美誉。
武汉长江大桥是在1955年9月1日正式动工兴建；1957年7月1日，完成主桥的合龙工程；1957年的10月15日正式通车运营。该大桥线路全长为1670.4米，主桥全长为1155.5米。上层桥面是双向四车道城市主干道，而下层桥面为双线铁轨。
您好，经过查询，我国第一座长江大桥为武汉长江大桥。1957年9月25日，武汉长江大桥工程竣工；同年10月15日，武汉长江大桥正式通车交付使用。这是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，望大江东去，整个 武汉三镇连成一体尽收眼底，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。步行的话需二十分钟，桥身看起来更霸气，也更稳。
