根据《重庆市关于中心城区高峰时段过桥隧道的通告(征求意见稿)》，重庆市2022年最新交通限行措施自2022年3月1日起至2023年2月28日实施。
与以往错峰地区相比，3月1日起将在原有基础上增加“1桥3隧”，分别为双北桥(双向)、双北隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
除了新的“一桥三隧”之外，最新错峰出行政策的其他规则还是和以前一样。交通高峰时段为早上7: 00-9: 00，晚上17: 00-19: 30，每天共计4.5小时。
在交通高峰期，尾号为1和6的号牌周一禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。
当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特种车辆不受交通高峰限制。而普通市民想要不限行，那你就得买新能源车了。只要能挂“绿卡”，纯电动和插电式混合动力汽车都可以不限。
那么为什么要加“1桥3隧”呢？自去年3月1日实施错峰政策以来，中心城区早晚高峰出行效率明显提高。汽车平均出行时间比错峰前缩短了7.5%，尤其是内环内缩短了10.2%。
据相关数据显示，截至2021年底，重庆汽车保有量达到545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，增长7.4%。市民对驾驶的需求仍在逐渐增加。同时，随着城市建设规模的扩大，高新区等区域的交通流量越来越大。
其中，双北隧道和双北大桥是边肖每天上下班的必经之路。工作日高峰时段，已经可以明显感受到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通状况也日趋饱和。面对日益增大的交通压力，在上述交通节点实施错峰交通势在必行。
虽然交通高峰会对开车造成一定影响，但对于车主来说，一周只有一天，完全可以用轨道等公共交通替代。此外，面对油价上涨，边肖周围的一些同事已经主动放弃驾驶私家车上班，公共交通是一个不错的选择。
最后提醒一下，违反错峰交通法规，罚款100元，扣3分。
