拥有一辆名车大概是每个男人的理想，但是名车的价格让很多人望而却步。实现拥有名车梦想的路上的拦路虎几乎是不可战胜的，因为它的价格是普通人一辈子都无法企及的。今天我们要说的是最知名的名车法拉利的价格。法拉利跑车的价格对于大多数普通人来说就像天方夜谭。接下来我们来看看法拉利跑车的价格。
法拉利458 Italia是一款后中置8缸双门跑车，于2009年在法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原始后中置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。48指的是4.5升8缸发动机。Italia象征着458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，也是所有意大利人的荣耀。
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2017年日内瓦车展上，法拉利812 Superfast正式发布。新车是法拉利F12 berlinetta的继任者。搭载6.5L V12自然吸气发动机，百公里加速2.9s。新车将在4月开幕的上海车展上正式在中国亮相。根据之前的消息，新车有可能成为法拉利自吸V12车型的绝唱，未来新车将采用涡轮增压或混动技术。
法拉利488是法拉利旗下的超级跑车，采用3.9升V8双涡轮增压发动机，满足高速运动的需求。当488GTB推出这款3.9升V8双涡轮增压发动机的时候，其实就宣告了涡轮增压车型的全面回归 mdash mdash除了有些试水的CaliforniaT，30年前被无数人膜拜的F40也搭载了V8双涡轮增压发动机。
F430配备了世界上第一个 电子商务差异 电子差速，并使用F1方向盘，配备一系列电子控制按钮，根据不同路况调整车辆行驶稳定性，集中管理车辆动力特性。法拉利F430的外观和内饰透露出360 Modena的影子，但F430配备了更先进的装备，堪称F360的改进版。
宝马上的字母 M 它代表了非凡的运动特性、排他性和精湛的工艺，也是高超驾驶技术和个人风格的象征。除了设计和制造M系列高性能汽车，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual，这是一个专门满足客户极端个性化需求的部门。
法拉利599 GTB费奥拉诺是一款由宾尼法利纳设计的双座跑车，在2006年日内瓦车展上首次亮相，取代了法拉利575M马拉内罗。99来自其5999ml的发动机排量，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，费奥拉诺是法拉利的测试赛道名称。
法拉利360 Modena于1999年在日内瓦车展上亮相，取代了备受喜爱的F355，在五年的生产周期中，装饰一直没有修改。在迷人的F355之后，360 Modena完全背离了法拉利的古典风格，前脸中间的散热器格栅设计也在这款车上消失了。
2016日内瓦车展上，早前刚刚公布官图的法拉利GTC4Lusso终于迎来了实车首展。作为法拉利FF的替代车型，新车不仅在外观设计上有所改进，在配置和动力上也有所升级。法拉利GTC4Lusso全新命名向330GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，其中数字4代表四座设计。
法拉利F12 Berlinetta是全新一代V12，原配米其林Pilot Super Sport。车头的设计会和FF一样系出一个门。通过风洞中雕塑的车身，风阻c/d值仅为0.299，车身尺寸为4618 倍；1942年时代周刊；1273mm，由20种复合材料制成的铝合金车身框架，并通过激光焊接技术，车身误差值接近完美。车身大量使用碳纤维部件，完美满足了轻量化和车身强度的双重要求，车身重量成功降低至仅1525kg。通过前中置发动机的配置，也实现了前46:后54的完美配重。
法拉利612 Scaglietti是一款由宾尼法利纳设计的四座跑车，继承了法拉利2+2座跑车的悠久传统。这款新车以Sergio Scaglietti的名字命名，Sergio Scaglietti是一位汽车设计师，在20世纪50年代和60年代设计了几款著名的法拉利车型。612 Scaglietti体现了法拉利的创新和设计才华，将可舒适乘坐四人的驾驶舱与双门跑车的车身完美结合，采用敏捷动感的前置发动机和后轮驱动，创造出前所未有的舒适感受。
