自行车共享是过去两年最热门、最好的创新。然而最近小蓝单车人去楼空空，让已经交了押金的人头疼不已。很多人发现自己的199半年特权卡被强行升级为全年特权卡，也就是用户押金被扣，打电话投诉也没有解决办法。据报道，自行车共享正面临洗牌阶段。
目前，市场上有许多自行车共享，也有共享汽车和共享电动汽车相继出现。然而，太多的自行车共享企业也存在大问题。就像最近小蓝单车的看楼空，押金也被强制扣留了。首席执行官李刚表示，所有案件将在十天内结案。根据公益网媒消费者投诉服务平台收集的数据，小蓝单车成为投诉榜第一，结案率仅为20.5%，只能是。
多位共享单车相关负责人表示，目前共享单车行业老大的局面已经确定，OFO和摩拜单车正在进行最后的角逐。其他品牌选择观望，除了小蓝单车上楼空。智聪单车的徐大海表示，已收取押金的企业采取押金滚动发展的模式，自有资金有限。一旦用户提取押金，资金链断裂，那么这个反应就是连锁的，除非有人接手押金，否则倒闭是必然的。
钱投进去了，不可能退出市场，要么等着被收购，要么和景区合作，把自行车共享放到一个小点里。只有ofo和摩拜单车的竞争结束了，才能明确共享单车的收费模式，否则其他小品牌就和小蓝单车空一样了。徐大海说，也许有一天，你可以用一个APP横扫所有的自行车共享，然后小品牌自行车就有机会了。
此前媒体公开报道，小蓝单车将成都人口密集区域划分为45个点，每个点平均有3至5名运维人员进行不定期巡查。仓库有5名维修人员，每人每天维修30辆车。
根据小蓝单车的APP提示，记者找到了位于蚂蚁物流园三段、红瓦花阳春台、双华路的三个维修点。蚂蚁物流园的工作人员告诉记者，今年6月，不知道为什么小蓝单车的维修点撤出物流园；红瓦华阳春天小区后面的维修点也已拆除；位于双流区双华路三段的小蓝单车维修点，这个仓库里堆放着2000多辆小蓝单车。自行车上布满灰尘，没有人去上班。
蓝色自行车的维修师傅因为几个月没发工资，很久没来上班了。 与小蓝单车共用一个仓库的名师傅说从小蓝单车的修理工那里听说，小蓝单车在成都投放了5万辆单车，但只收回了2万辆，其余3万辆不翼而飞，给公司造成了重大损失。但由于小蓝单车没有回应，丢车数据无法确认。
仓库房东钟老板说，小蓝单车没有签订租赁合同。一开始租了三个月，月租7000元。眼看租金就要到期了，租赁场地的小蓝单车还没有交租金。 反正还在租期内。如果你到期不交房租，你必须要求他们搬出去。 钟老板说，他把记者的电话号码提供给了小蓝单车租赁场地的工作人员。对方答应给记者打电话，但至今未收到回复。
