世界上最快的摩托车是道奇战斧，这是美国克莱斯勒汽车公司生产的最快的摩托车。它配备了道奇蝰蛇的8.3升V10发动机和跑车的四个轮子，最高时速超过600km/h，百公里2.5秒，这是布加迪赶不上的。接下来，让我们一起深入了解边肖吧！
道奇战斧时速高达643公里，打破了此前世界最快摩托车的纪录，成为目前世界上最快的摩托车。道奇战斧有两个前后轮和一个巨大的引擎。是蝙蝠侠战车和蝙蝠摩托的结合。道奇战斧的发动机和特殊的四轮使得百公里加速仅需2.5秒。这个速度几乎和普通客机一样快，起飞只需要一个机翼。
“道奇战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10发动机，与普通摩托车不同的四轮设计也保证了其行驶时的稳定性。但与此相比，过快的车速导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦产生热量，从而导致车身灼伤，这才是最令人担忧的。
虽然它运行速度这么快，但稳定性也不用担心。转弯时，特殊的悬挂系统使四个车轮都着地，从而避免了转弯时打滑的危险。虽然蝰蛇搭载了8.3升排量的V10发动机，但实际上战斧在野外赛车中的表现并不会像你预期的那么快。由于缺少了整流罩和挡风玻璃的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大的风力影响，你的后背就会像长了一对翅膀一样，巨大的升力效应会把你像小鸡一样从车上掀起来。以643公里的时速创下世界摩托车速度纪录的车手戴夫·坎波斯(Dave Campos)曾经说过: 当你全速行驶的时候，你会觉得整个人会有一种被气流向上拉的感觉，仿佛上帝之手在助你飞翔 。
从外观上看，道奇战斧与传统摩托车最明显的区别就是采用前后紧密并列的四轮设计。设计师表示，要应对战斧10缸8.3L发动机的强大马力，需要四个车轮。普通的摩托车只有两个轮子，所以这种怪异的摩托车在静止时，没有支架也能停下来。
为了获得更快的速度，即使是过弯时，道奇摩托车的设计师也要求车身倾斜度不能超过20度。为了实现这一目标，道奇战斧摩托车采用全悬挂式车轮，每对轮胎相距10厘米以上，拥有独立悬挂系统。这样即使在高速转弯时，也可以像汽车一样全轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
因为道奇战斧没有规划成线性流动，没有空空气动力学的支持，驾驶者不可能粘在摩托车(道奇战斧)上，所以理论上，当它的速度达到640km/h时，没有人能执着地握住车的把手，它会被气流托起。以上是人会不会全速飞行。但摩托车全速行驶时，底部会有气流，只是没有上面的快。所以下压力大于上压力，对摩托车会有一个向上的力，摩托车就有机会全速飞行。
