玛莎拉蒂于1914年诞生于意大利博洛尼亚，其波塞冬三叉戟的品牌标志至今仍具有独特魅力。在百年的历史长河中，玛莎拉蒂 Star 大量涌现。随着玛莎拉蒂在全球的销量逐渐增加，它的名声也越来越响。你知道玛莎拉蒂的经典车型吗？接下来我们来看看玛莎拉蒂十大最经典的车，Tipo 26排名第一。感兴趣的朋友不妨一起了解一下！
TIP26作为玛莎拉蒂品牌的首款车，是一款纯赛车，仅生产11辆。【白】由于在多次多向比赛中的出色表现，全欧洲都知道这个品牌，搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速160KM/h。
这款由乔治亚罗和他的新公司制造的车型在1971年的日内瓦车展上正式亮相。它有两辆硬顶跑车，操控出色，重量轻。车内的高科技设备和4.7升立式八缸发动机让这款车看起来像是真正的赛车。
这款车型于1972年在都灵车展上首次亮相，由工程师Giorgio middot设计。Alfieri Knife Design是玛莎拉蒂在雪铁龙管理下生产的最后一款汽车。它最大的特点是紧凑的斜背设计，组合尾灯直接安装在玻璃上，这也是这款车的特点之一。
这款概念车在2014年日内瓦车展上首次亮相。为纪念玛莎拉蒂兄弟创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂，是一款具有纯正意大利风格的2+2跑车。亮相时搭载4.7L V8发动机，可爆发最大扭矩520牛·米，最大功率460马力。
Mistral车型的外观由设计师Ferrois亲自设计，参考了1961年推出的捷豹T型车型，采用斜背设计车身。该车型最经典的特点是散热器格栅的设计精致且倾斜度适中，这款车也是该品牌最后一款搭载直列6缸发动机的车型。
这款以卓越的性能和强烈的视觉冲击力而闻名业界的车型，于1966年都灵车展首次亮相。这款车由乔治亚罗设计，车身为钢制，前脸呈低鲨鱼形。整体线条设计轻松自然。
A6G是第一款不是为赛车打造的品牌车辆，它于1947年在日内瓦车展上首次亮相。第一辆原型车采用了隐藏式大灯和双门硬顶设计。1953年至1955年间共制造了54辆，这个数字在当时是非常大的。这款车是当时所有职业赛车手的梦想，很多爱玩车的有钱人都趋之若鹜。
20F是玛莎拉蒂品牌历史上最伟大的F1赛车，由法拉利前首席工程师克罗布设计。最终这辆车获得了1953年F1大奖赛的阿根廷和荷兰大奖赛冠军。从1954年到1960年，玛莎拉蒂生产了26辆250F赛车，搭载2.5L直列六缸发动机，最大功率223马力。
500系列是由工程师阿尔菲设计的自有汽车。这款双门硬顶跑车于1957年在日内瓦车展上首次亮相。1959年推出的5000 GT强大的发动机让这款完美的汽车成为包括波斯国王在内的大多数达官贵人追逐的目标。
玛莎拉蒂的车模是该品牌首款四门豪华车。总裁的车身设计在风格上回归了为阿迦汗王子打造的5000GT，但沿用了大型车的设计比例。总裁作为玛莎拉蒂的热门车型，自然成为很多名人的座驾。这款车由Pietro Frua设计，于1963年在都灵车展首次推出。车模的发动机舱、车身宽度、轮胎尺寸都体现了车模的运动风格。配备4136 cc V8发动机，最大功率264马力。
