8月5日讯(记者杨宇轩)随着网约车行业的发展，越来越多的人落户青岛，这也给从事网约车的市民带来了机遇，他们纷纷与新平台签约。6月，王先生与“T3出行”网约车签约，正式入驻平台。按照合同约定，王先生需要租用平台车辆跑网约车3900元/月左右。然而，就在签约半个多月后，T3出行突然改变了入驻平台的条件，私家车也可以入驻平台。如果要退之前的合同，要等六个月合同到期，否则要支付20%的违约金。王先生和多名司机多次与公司交涉，问题始终没有解决。信中联系了与王先生对接的连城(青岛)汽车客运有限公司。工作人员表示稍后会回复，但截至记者发稿，这封信没有收到任何回复。
王先生从事网约车行业多年。6月份，他通过同行了解到T3刚刚进入青岛，正在招聘司机。于是王先生立即与该平台在青岛的合作伙伴连城(青岛)公交客运有限公司取得了联系。
经过协商，双方签订了特许经营合同，王先生支付保证金1万元，以3900元/月的费用租用平台车辆经营网约车。“在T3出行的司机是按比例计算的。除去每月的租赁费，每个赚到钱的司机都要和平台分成。”王先生告诉中新。com认为，根据以往的经验，司机最划算的方式就是用自己的车直接进入平台，这样每个月就能省下一笔租赁费。为此签合同的时候，我也向对方提出了这样的愿望，但是工作人员说T3不接受这种加盟方式，王先生签了不少于6个月的合同。
王先生签约10多天后，王先生得知T3突然临时改变加盟要求。最短签约时间改为3个月。又过了10天，连租用平台车辆的要求都取消了，也就是说司机可以用自己的车留在平台上。此消息一出，立刻引起了已经报名的司机们的讨论，大家纷纷质疑T3出行新规。
王先生告诉《新闻纵横》。根据之前的合同，他的车只能闲置在车库里。另外，他一个月要花3900元租新车，非常不划算。最大的问题是门槛的降低导致短时间内大量司机入驻，订单量有限，对租车的司机影响很大。“如果你一个月挣一万块钱，用自己车的司机挣一万块钱，而我们租车的司机一个月要扣近四千块钱，根本做不到。我们是第一个和平台合作的司机。为什么平台对我们的要求最高？”
为此，王先生等被迫租车的司机多次联系该公司，但对方始终没有给其处理。“现在对方的态度是按照合同来，或者等合同到期。如果还车，需要扣除20%的手续费。”王先生说。信中联系了连城(青岛)汽车客运有限公司客服电话，工作人员表示稍后回复，但截至记者发稿，信中并未收到任何回复。
山东律师事务所律师郑表示，双方签订了书面合同，任何分歧都应按照合同执行。如果王先生想通过法律途径维权，就要仔细查看合同内容，看能不能找出对自己有利的条款。“建议双方首先通过协商解决问题。如果协商不成，他们可以通过诉讼维权。不过像这种合同一般都是他们平台提供的。一般不会有不利于自己的条款，所以司机维权比较困难。”信网将持续关注此事。
